Ресурсы

В Bek Air рассказали о своей версии крушения самолета

По мнению Ерика Сапарова, причиной падения мог стать спутный след

Причиной падения Fokker-100 мог стать спутный след, оставленный другим самолетом за минуту до взлета упавшего судна, считает директор летной службы Bek Air Ерик Сапаров. Об этом сообщает Интерфакс.

«Спутный след – он всегда присутствует за самолетом. (…) Между взлетом Fokker-100 и предыдущим самолетом была минута. Взлет Airbas в 07:19, взлет нашего – 07:20», – сказал Сапаров, уточнив, что именно попадание в оставленный спутный след могло вызвать последующее крушение Fokker-100.

Ранее сообщалось, что следствие рассматривает три версии авиакатастрофы.

Напомним, самолет авиакомпании Bek Air 27 декабря утром потерпел крушение за пределами аэродрома Алматы.