Китай увеличит прием зерна и окатышей из Казахстана
Китай увеличит с 2024 года прием зерновых, железорудного сырья (окатышей и концентратов), поступающих из Казахстана, сообщила компания «Казахстан темир жолы» (КТЖ).
«С января 2024 года китайская сторона в два раза увеличит прием зерновых грузов в зерновозах, крытых вагонах и в контейнерах по станции Алашанькоу. По просьбе казахстанской стороны КНР впервые начнет прием зерновых грузов в зерновозах и крытых вагонах по станции Хоргос. Также, учитывая пожелания казахстанских экспортеров, увеличится прием таких грузов, как растительные масла, металлические руды (окатыши, концентраты), нефтяной кокс», – говорится в сообщении по итогам прошедшего в Шымкенте 32-го совещания смешанных комиссий пограничных железных дорог Казахстана и Китая.
По итогам мероприятия стороны подписали протокол. Также на совещании подвели итоги грузовых и контейнерных перевозок между Китаем и Казахстаном в январе-августе 2023 года и достигнута договоренность о безусловном выполнении объемов перевозок до конца года на уровне 26,8 млн тонн груза с ростом на 3,6 млн тонн к уровню 2022 года. Экспорт в Китай вырастет по итогам года на 25%, до 16,2 млн тонн, импорт из КНР – на 6%, до 10,6 млн тонн.
На совещании представители железнодорожных администраций Казахстана и Китая согласовали объем перевозок на 2024 год в объеме 27,8 млн тонн грузов, что на 1 млн тонн больше показателя 2023 года. Исходя из этого, несмотря на заявление о кратном росте приема китайской стороной зерновых из Казахстана на пограничной станции Алашанькоу и увеличении приема КНР железорудного сырья, рост грузооборота будет небольшим.
Казахстан и Китай планируют расширить пропускную способность приграничных станций и участков Достык – Мойынты, Алашанькоу – Дзинхэ, а также построить и модернизировать терминалы. Ход этой работы обсудили на совещании.
Для обеспечения растущего грузопотока железнодорожники двух стран реализуют проекты для повышения пропускной способности инфраструктуры. КТЖ активно строится вторая линия на участке Достык – Мойынты. Планируется строительство третьего пограничного перехода Бахты – Тачен и новых железнодорожных линий Бахты – Аягоз, Дарбаза – Мактаарал и обводной железной дороги вокруг Алматы. Китайской стороной проводится реконструкция станции Алашанькоу и участка Алашанькоу – Цзинхэ.
Третьего сентября КТЖ сообщила, что в августе по всем станциям Казахстана было погружено более 1 млн тонн зерна, что вдвое выше аналогичного показателя прошлого года. За маркетинговый год (с сентября 2022 года по август 2023 года) перевезено около 12 млн тонн зерна, что на 20% выше, чем за прошлый сезон. При этом экспорт зерна вырос на 25% – до 10 млн тонн.
1,3 тыс. тонн казахстанского зерна отправились 3 сентября из Алматы в китайский город Цзинань (провинция Шаньдун) на новом грузовом контейнерном поезде. Данное событие станет поводом открытия формирующего центра Шаньдун в Алматы на станции Бурундай, сообщили в министерстве сельского хозяйства Казахстана.
Кроме того, планы по увеличению поставок сельхозпродукции закрепили подписанием меморандума между «Продкорпорацией» и китайской компанией Binzhou Zhongyu Foods. Документом предусматривается экспорт 200 тыс. тонн отечественного зерна в Китай. В целом же Минсельхоз заявляет о планах по увеличению экспорта зерна в Китай до 1 млн тонн в год.
