В парламенте Казахстана рассматривают законопроект МВД, предусматривающий идентификацию курсантов автошкол через биометрию. Об этом на круглом столе в Астане сообщил представитель профобъединения CarLife.kz Адиль Алибеков. Участники встречи обсудили лицензирование учебных заведений и цифровизацию сферы подготовки водителей.
В начале 2026 года МВД РК внедрило информационную систему «Автошкола», которая ведет учет таких заведений и регистрирует учебные группы. По задумке министерства, система должна исключить выдачу свидетельств без прохождения обучения, а также их подделку.
Убедиться, что курсант действительно учится
Сейчас к ИС «Автошкола» подключена негосударственная система Avtomektep.kz, принадлежащая CarLife.kz.
«Полиция предлагает: курсант приходит на занятие и подтверждает свою биометрию в ИС. Следовательно, он находится в учебном заведении. Сам преподаватель тоже там находится, то есть непосредственный контакт имеется», — рассказал Алибеков.
По его словам, сейчас в стране много недобросовестных автошкол, которые пользуются возможностью просто зарегистрироваться в системе и формально обучать водителей.
«Снижая оплату за обучение, они фактически не предоставляют услуги и продают сертификаты. Цифровизация этой сферы позволит устранить такие автошколы, чтобы была прозрачная конкуренция», — заявил представитель профобъединения.
Законопроект также предполагает лицензирование деятельности автошкол. Алибеков считает, что это благоприятно скажется на честных организациях, у которых есть материально-техническая база, машины и преподаватели. Однако, по его мнению, новые меры ударят по школам-«однодневкам» — около трети из 680 действующих автошкол могут закрыться.
Проблема не только в автошколах
Глава Ассоциации учебных организаций по подготовке водителей по СКО и руководитель Бишкульской автошколы Виктория Гимельрайх выступает против идеи биометрии курсантов.
«Во-первых, этот нарушение прав человека. Во-вторых, любую биометрию можно обмануть. Сотрудник полиции может прийти ко мне на занятия и реально проверить наличие курсантов и их вождение. Но в целом мы не против госконтроля», — прокомментировала она инициативу МВД.
Гимельрайх считает, что проблему подготовки водителей нужно решать комплексно, а не сваливать всю вину только на автошколы. Она предлагает начать наводить порядок в сфере организации движения и контроля качества дорог.
«Посмотрите на наши дороги! Асфальтобетонное покрытие вообще не соответствует никаким стандартам. И уберите филиалы школ, оставьте только те, которые реально обучают», — подытожила она.
Ранее Курсив Авто сообщал, что в Казахстане заморозили обучение 701 группы в автошколах после проверок МВД. А здесь можно почитать, как житель Жамбылской области обещал людям права без экзаменов и получил срок.
