Авто

Реконструкцию дороги Шу – Кайнар за 19 млрд тенге завершат лишь в 2027 году

Автодорога Шу – Кайнар в Жамбылской области / Фото: @tv24kz, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

Капитальная реконструкция автодороги Шу – Кайнар в Жамбылской области, на которую выделили более 19 млрд тенге, затянулась. Подрядчик сорвал сроки работ, из-за чего контракт с ним расторгли, сообщает 24KZ.

Теперь завершить ремонт одной из самых проблемных трасс региона планируют лишь к концу 2027 года.

Водители жалуются годами

Трасса Шу – Кайнар считается одной из ключевых транспортных артерий региона. Однако капремонта здесь не было уже полвека, и за это время состояние дороги заметно ухудшилось.

По словам автомобилистов, многочисленные ямы и выбоины не только усложняют движение, но и становятся причиной поломок. Из-за состояния дороги участок длиной чуть более 50 км приходится преодолевать за несколько часов вместо привычных 30 минут.

Подрядчик не справился

Реконструкция 56-километрового участка стартовала в 2023 году. Однако за год подрядчик выполнил лишь около 10% от запланированного объема работ. Как выяснилось, компании не хватало сотрудников и спецтехники. В итоге ее через суд признали недобросовестной, оштрафовали и расторгли контракт.

На объекте новые компании

Для завершения проекта привлекли новых подрядчиков. Казахстанская компания займется ремонтом 35 км дороги, оставшуюся часть реконструирует иностранная организация.

Сейчас на объекте задействованы 159 рабочих и 115 единиц спецтехники. Подрядчики завершили устройство объездной дороги по всему участку, на 90% выполнили фрезерование старого покрытия и ведут земляные работы. Также строятся искусственные сооружения и основание будущей трассы.

Какой будет обновленная дорога

После реконструкции трасса Шу – Кайнар получит вторую категорию. Ширина проезжей части составит 9 м, а движение останется двухполосным. Для повышения долговечности дорогу усилят несколькими слоями общей толщиной около 60 см, включая асфальтобетонное покрытие и укрепленное основание.

Основные работы рассчитывают выполнить до конца 2026 года, а полностью завершить реконструкцию – к концу 2027-го.

Ранее «Курсив Авто» сообщал, что на трассе Карабутак – Кызылорда – Шымкент организовали 9,5-километровый объезд.