
Li L9 (Lixiang L9) остается одним из самых популярных китайских гибридных кроссоверов среди казахстанцев. Однако в Китае уже хватает моделей со схожим уровнем комфорта, семиместным салоном и современным оснащением, причем некоторые стоят почти вдвое дешевле. Автодилер и блогер Санжар Аскаров (Sanzhar Rulit) показал самые интересные альтернативы и рассказал об их особенностях.
Dongfeng IPAI 008
Первой альтернативой стал Dongfeng IPAI 008. По словам Аскарова, по функциональности кроссовер близок к Li L9, хотя немного уступает ему в размерах. Автомобиль получил задний привод, батарею на 37 кВт⋅ч, запас хода до 1 200 км и полностью русифицированную мультимедийную систему. При этом отделка салона проще, зато цена почти вдвое ниже флагмана Li Auto.
BYD Leopard 8
Следующим вариантом стал BYD Leopard 8. В отличие от «Лисяна», он больше ориентирован на бездорожье и считается одноклассником Toyota Land Cruiser 300. Рамный гибридный внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды, а благодаря параллельной гибридной установке расход топлива, по словам блогера, составляет около 4–5 л на 100 км.
ROX 01
Еще одной альтернативой блогер назвал ROX 01. Автомобиль сочетает трехрядный салон, гибридную силовую установку и брутальный дизайн в стиле Land Rover Defender. Аскаров считает, что именно внешность стала одной из причин популярности модели в Казахстане, хотя по оффроуд-возможностям ROX 01 ближе к семейному SUV, чем к полноценному внедорожнику.
Zeekr 9X
Отдельное внимание автор уделил новому Zeekr 9X. По его словам, многие владельцы Li L9 уже присматриваются именно к этой модели благодаря премиальному оснащению, высокому уровню комфорта и современным технологиям.
Почему это важно для Казахстана
По мнению импортера, спрос на большие семейные гибриды в Казахстане продолжает расти. Многие такие машины попадают в страну через параллельный импорт, а некоторые бренды уже готовятся к официальному выходу на рынок. Поэтому у покупателей появляется все больше альтернатив Li L9 — от более доступных до премиальных моделей.
Ранее Санжар Аскаров сравнил Zeekr 9X с более доступным Lynk & Co 900, а также показывал показал популярные китайские седаны и кроссоверы стоимостью до 12 млн тенге.