Китайские власти решили отказаться от одного из самых узнаваемых символов современных автомобилей с автопилотом. В ближайшее время производителям запретят устанавливать бирюзовые или синие индикаторы, которые показывают работу системы помощи водителю, сообщает Carnewschina.
Почему запрещают необычную подсветку
Речь идет о специальных огнях, которые загораются при активации продвинутых ассистентов вождения. В последние годы их начали массово использовать китайские производители электромобилей, включая BYD, Li Auto, Xiaomi, Aito, Geely и Xpeng.
В Министерстве промышленности и информатизации Китая (MIIT) пришли к выводу, что такие лампы не соответствуют национальному стандарту GB4785, который регламентирует внешние световые приборы автомобилей. Согласно документу, синий цвет не входит в список разрешенных для наружной светотехники.
По данным китайских СМИ, испытательные центры перестанут сертифицировать новые модели с такими индикаторами. При этом власти еще обсуждают, как поступить с машинами, которые уже ездят по дорогам с бирюзовой подсветкой.
Что будет дальше
Бирюзовые огни стали своеобразным «опознавательным знаком» автомобилей с продвинутыми системами помощи водителю. Они сообщают окружающим, что в данный момент машиной частично управляет электроника. Цвет выбрали специально, чтобы его нельзя было спутать с фарами, поворотниками или стоп-сигналами.
При этом запрет не означает отказ Китая от развития автономного вождения. Наоборот, страна продолжает ужесточать требования к безопасности подобных систем. Не исключено, что позже для таких индикаторов разработают отдельный стандарт с требованиями к цвету, яркости и месту установки.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как в Китае владелец Zeekr 9X попал в ДТП во время работы автопилота, однако компания объяснила аварию формой дорожного столба.
