Регистрировать Changan и Geely стали в 45 и 86 раз чаще, чем два года назад

Рынок электромобилей в Казахстане переживает бурные перемены после настоящего бума, начавшегося в 2022 году. Тогда самой популярной маркой был Volkswagen. Однако в 2024 году его позиции сильно пошатнулись, показав падение на 55,6%. В то же время, китайский гигант Geely продемонстрировал впечатляющий рост на 8557% (в 86 раз) за тот же период, закрепившись среди лидеров. Об этом «Курсиву» рассказали в министерстве внутренних дел.

Какие электромобили регистрировали в 2022 году

В 2022 году рынок электромобилей в Казахстане вступил в фазу активного роста, привлекая внимание как потребителей, так и инвесторов. Однако последние данные о первичных регистрациях за 2022-2024 годы показывают, что далеко не все бренды смогли удержать свои позиции или преумножить их. Примечательно, что Volkswagen, некогда лидер, потерял 995 единиц. Tesla, еще один заметный игрок, потерял 145 регистрации за тот же период.

Среди тех, кто добился наибольшего успеха с 2022 по 2024 год, можно выделить три бренда. Changan показал самый внушительный количественный рост, увеличив свои регистрации на 15,7 тыс. единицы. За ним следует Geely, прибавивший 9755 единиц. Однако первый бренд прибавил более 4 тыс.%, а второй что — 8тыс.%. Lixiang, который, появившись на рынке, сразу же занял крепкие позиции, нарастил 4,5 тыс. регистрации. В то же время, рост в процентах рассчитать невозможно, потому как в 2022 году продаж у брерда не бяло. Эти достижения подчеркивают динамичное развитие сегмента электромобили в Казахстане.

Изменения в 2023 году

Рассматривая динамику год к году, картина становится еще более детальной. В период с 2023 по 2024 год, среди лидеров по процентному росту оказались:

• Lixiang: впечатляющий рост на 455,6% (плюс 3,6 тыс. единиц).
• Dongfeng: увеличение на 229% (плюс 758 единиц).
• Hongqi: рост на 216,7% (плюс 325 единиц).

Однако не все бренды смогли сохранить положительную динамику. С 2023 по 2024 год Volkswagen пережил падение на 89,3%. Количество регистраций сократилось на 6,6 тыс. Tesla также продемонстрировала значительное снижение на 81,9% (минус 520 единиц), а Zeekr сократил свои показатели на 54,4% (минус 1621 единицу). Эти данные свидетельствуют о жесткой конкуренции на рынке и меняющихся предпочтениях покупателей, что является важным аспектом при анализе ситуации с электромобили в Казахстане.

Общая картина на рынке электромобилей в Казахстане демонстрирует, что китайские бренды активно наращивают свое присутствие, занимая лидирующие позиции по темпам роста и объему продаж. Тогда как традиционные автопроизводители, возможно, сталкиваются с необходимостью адаптации к быстро меняющимся реалиям сегмента.

Ранее Курсив Авто рассказывал, в каких странах владеть электромобилем выгоднее, чем машиной с ДВС.