Акимат Алматы введет уникальные для Казахстана правила по охране воздуха. Среди инициатив властей и активистов — запрет на сжигание угля в газифицированных районах Алматы, выкуп старых машин и наказание за стрельбу салютов зимой.
Правила охраны атмосферного воздуха Алматы должны были утвердить еще в первой половине 2025 года. Однако документ до сих пор находится на рассмотрении у акимата.
Об этом и других методах борьбы за чистый воздух рассказали в фонде Almaty Air Initiative. Год назад его основали бизнесмены Арсен Томский и (основатель и CEO inDrive) и Кайрат Ахметов (сооснователь Sergek Group и CEO Freedom Telecom).
«Год назад Almaty Air Initiative начал свою работу с амбициозной цели — сделать чистый воздух в Алматы не мечтой, а реальностью. Но никакие изменения невозможны без диалога и сотрудничества с государством. Поэтому с прошлого года мы присоединились к проекту разработки правил охраны атмосферного воздуха», — рассказала исполнительный директор фонда Жулдыз Саулебекова.
На основании этого документа у Алматы будет право автономно и на уровне города внедрять собственные правила охраны воздуха.
«То есть город не будет зависеть от республиканских регламентов или министерства экологии. Ряд предложений уже есть. К примеру, внедрение зон с низкими выбросами и выкуп старых машин. Государство будет платить определенную сумму людям, которые сдают старые автомобили», — добавила Саулебекова.
В правилах также могут прописать запрет на сжигание твердого топлива — угля — в газифицированных районах Алматы.
«Предусматривается ужесточение деятельности некоторых субъектов бизнеса. Если бани или шашлычки находятся в зоне низких выбросов, то им запретят топиться углем. Они должны будут перейти на газовое или электрическое оборудование, устанавливать разные фильтры», — подчеркнули в фонде.
В правилах могут прописать еще одну непопулярную норму — запрет на использование фейерверков и салютов в зимнее время.
«Документ еще не принят, он должен пройти согласование в маслихате. И я не думаю, что власти одобрят все нормы, предложенные активистами. Там есть и непопулярные предложения. К примеру, перевод всех горожан на удаленку в дни с особо грязным воздухом. Многим также не понравится запрет на салюты или налоги для старых авто — это вызовет возмущение у людей. Но в будущем и поэтапно такие меры вполне возможны», — добавила Жулдыз Саулебекова.
Самые важные изменения для чистого воздуха в Алматы касаются промышленности и автомобилей, считают активисты.
«Ключевое — это перевод ТЭЦ на газ и выкуп старых автомобилей. Государство выделяет специальные средства, чтобы вы могли продать свою старую машину. 100% суммы не компенсируется, но какая-то доля, да. По-моему, это очень хорошая мера, как и ужесточение техосмотра автомобилей, которое уже вступило в силу», — резюмировала директор AAI.
Кроме того, власти намерены внедрить в Алматы зоны с низким уровнем выбросов и ограничить в них движение автомобилей. В правилах также урегулируют вопросы общего природопользования для владельцев частных домов.
Напомним, что Алматы возглавил live-рейтинг самых загрязненных крупных городов мира. На втором месте оказался Каир, а на третьем – Дели.
