Запуск первой автогазонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) в Алматы планируется 1 июля 2010. В ближайшее время начнется строительство еще двух станций.
В рамках проекта по переводу автотранспорта Алматы на компримированный газ (КПГ) планируется, что в третьем квартале 2010 года 200 новых автобусов на КПГ появятся в муниципальном автопарке. Данная договоренность была достигнута 4 марта 2010 года между компанией «КазТрансГаз» и Акиматом города Алматы.
Проект по переводу автотранспорта города на компримированный природный газ обсуждается с осени 2009 года. Первые шаги по реализации проекта были осуществлены в октябре 2009 года, когда в ходе подписания первого меморандума была принята Комплексная программа по снижению загрязнения окружающей среды города Алматы на 2009-2018 годы.
4 марта 2010 года компания «КазТрансГаз» и Акимат города Алматы подписали уже второй меморандум по данному проекту. «КазТрансГаз» совместно с компанией «Би Джи Казахстан» запустит АГНКС, оснащенную современным итальянским оборудованием, а Акимат города купит 200 новых автобусов, топливом для которых будет КПГ.
Запуск нескольких станций и выход на маршруты города Алматы 200 новых автобусов участники рассматривают лишь как начало глобального проекта по переводу на КПГ всего автотранспорта РК. Так «КазТрансГаз» уже сейчас находится в стадии разработки «Концепции развития использования КПГ в качестве моторного топлива на 2010-2020 годы».
Также «КазТрансГаз» и Акимат Алматы пришли к выводу о необходимости не только переоборудования старых автобусов, но и покупки новых единиц техники для муниципального автопарка, что позволит обеспечить безопасность пассажиров. Однако переоборудование старого общественного транспорта является более экономичным вариантом (1,5-2 млн тенге на переоборудование одной единицы техники), чем приобретение нового (15-17 млн тенге на покупку одной единицы техники).
Заметим, что использование КПГ в качестве топлива позволяет сэкономить немалые деньги автовладельцам. Цена за кубометр КПГ, практически, в два раза меньше, чем за 1л бензина и на сегодняшний день составляет 45 тенге. Учитывая данные факты, переоборудование, например, легкового автомобиля окупается примерно за 13 месяцев.
Одной из целей проекта по переводу на КПГ является снижение экологической нагрузки автотранспорта на окружающую среду. По расчетам специалистов содержание твердых металлов в выбросах от сжигания КПГ равно нулю, эти выбросы не поднимается выше одного метра над землей. А именно тяжелые металлы оказывают наиболее пагубное влияние на здоровье населения.
