Министерство природных ресурсов и экологии России рассматривает вопрос о целесообразности запрета на ввоз бывших в употреблении шин на территорию Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, сообщает пресс-служба ведомства.
В Министерство природных ресурсов поступило предложение минпромторга РФ о внесении изменений в единый перечень товаров, к которым применяются запреты на ввоз или вывоз государствами-членами Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества в торговле с третьими странами. Данное решение может быть одобрено заинтересованными органами исполнительной власти Республики Беларусь и Республики Казахстан.
«Минприроды считает крайне необходимым найти разумный компромисс между интересами отечественных производителей шин и проблемами, связанными с утилизацией шин, поступающих на территорию Российской Федерации из заграницы. Идентификация бывших в употреблении шин должна быть четкой, так как размытость данного понятия и его разделение на «утративших потребительские свойства» и «пригодных к дальнейшей эксплуатации», в конечном итоге, трактуется в ущерб окружающей среде», — отметил директор департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды и экологической безопасности минприроды РФ Ринат Гизатулин. «Касательно ввоза бывших в употреблении шин в нашу страну с единственной целью – их утилизацией на территории России, — считаю, что это недопустимо и должно быть остановлено в самые сжатые сроки», — добавил он.
Стоит отметить, что на территории Казахстана расположен единственный шинный завод в Шымкенте, который простаивает с начала 90-ых годов, а в России сосредоточено производство шин на более чем 10 заводах с иностранным участием, выпускающих отечественные марки и шины под брэндом мировых производителей. Кроме того, на территории Казахстана, первый в центрально-азиатском регионе, был открыт завод по переработке изношенных автомобильных шин.
