Счетный комитет считает, что программа развития автодорожной отрасли на 2006-2012 годы реализована неэффективно. Общая сумма допущенных нарушений равна примерно 10,5 млрд тенге. Ведомство Омархана Оксикбаева настаивает на увольнении нескольких чиновников Министерства транспорта и коммуникаций.
Проблема дорог в Казахстане, как и в большинстве государств постсоветского пространства, стоит довольно остро, что и сподвигло власти в разгар бурного экономического роста вложить большие деньги в их строительство. Однако должного эффекта программа не произвела. Аудиторами Счетного комитета установлен ряд фактов некачественного выполнения дорожных работ, несоответствия отдельных работ проектно-сметной документации. Экономически обоснованные критерии отбора автодорог, требующих капитальных вложений, отсутствуют. Часто не совпадает план и факт, имеются случаи, когда дорога, запланированная к завершению в 2009 году, лишь начинает строиться годом позже. За 4 года не выполнены работы: по строительству и реконструкции на автодорогах республиканского значения на участках протяженностью 560 км, а по капитальному ремонту – на 3294 км.
Также подвергнуто сомнению качество защиты государственных интересов. В связи с удорожанием работ подрядчики выдвигали судебные иски, которые были удовлетворены судебными органами на общую сумму более 2,2 млрд тенге, которые выплачивались из средств самой программы, что, в свою очередь, дополнительно увеличило государственные расходы. Также, пользуясь незаконным инсайдом, чиновники на местах продавали в частные руки по государственной кадастровой цене земли, на которых планировалось строительство дорог. Затем эти земли для исполнения программы выкупались по рыночной цене. В частности, в Акмолинской области участок площадью 10 га, предназначенный для строительства республиканской магистрали, был продан за 14,3 млн тенге, а затем выкуплен за 426 млн тенге.
Счетный комитет порекомендовал правительству внимательнее отнестись к принятию стратегических документов в области транспорта и коммуникаций, пристально следить за их исполнением, а также предложил уволить вице-министра Дулата Кутербекова и председателя Комитета автомобильных дорог Замира Сагинова. Будут ли переданы материалы правоохранительным органам для дальнейшего разбирательства Счетный комитет не уточнил, однако, учитывая активизацию последних в борьбе с должностными нарушениями, этого исключать не приходится. В пресс-службе Минтранскома дать разъяснения «Къ» не успели, сославшись на бюрократические проволочки внутри ведомства.
