При этом акционер, давший обязательства на 5 млн. тонн, не получит возможности прокачать больше. То есть, финансовые гарантии будут основным источником средств для расширения системы.
Отсрочка в рамках данного обязательств до конца 2011 года предоставляется только для правительственных акционеров — РФ и «КТК Компани». В течение этого периода будут проведены переговоры с нефтяными компаниями касательно принятия принципа «качай или плати».
Стоимость расширения КТК составляет $5 млрд. В предыдущие 2-3 года КТК освоил около $550 млн. направленных на технико-экономическую модернизацию.
Мощность проекта на первом этапе — 28,2 млн. тонн в год, с использованием антифрикционных присадок.
Окончательное решение об инвестировании по проекту расширения КТК должно быть подписано 15 декабря.
Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная «Транснефтью» — 24% и «КТК Компани» — 7%) — 31%; Казахстан (представленная «Казмунайгазом» — 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%) — 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, Lukarco B.V. — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holding Limited — 2%, Eni International N.A. N.V. — 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%.
