Для достижения высоких показателей в металлургической и горнодобывающей отраслях Казахстану не хватает железнодорожного подвижного состава.
По данным вице-министра индустрии и новых технологий Альберта Рау, в январе-октябре 2011 года рост производства продукции в металлургической отрасли Казахстана прогнозировался на уровне 12%, по факту же рост производства в этом секторе составил 7,6%. Аналогичная картина сложилась и в горнодобывающей отрасли страны.
«Сдерживающим фактором для горнодобывающей и металлургической промышленности является нехватка подвижного состава: здесь надо просто признать, что темпы роста производства не обеспечены тем парком вагонов, который есть в стране», — сказал Рау на заседании правительства во вторник.
Министр экономического развития и торговли Кайрат Келимбетов в этой связи сообщил: «потребность в инвентарном подвижном составе для выполнения экспортных поставок удовлетворена на 60-65%, на внутренние перевозки — 70-75%».
«Министерству транспорта и коммуникаций необходимо в оперативном порядке решить вопрос обеспечения подвижным составом промышленных предприятий», — считает он.
Напомним. национальный перевозчик — НК «Казахстан Темир Жолы» — в этом году закупил 9 тыс. вагонов.
