Новости

Казахстан, Беларусь и Россия обсудили перспективы развития ОТЛК

Стороны рассмотрели итоги работы компании в 2015 году, промежуточные результаты деятельности с начала 2016 года и обсудили перспективы развития. Также был назначен новый директор АО «ОТЛК».

В Москве состоялась трёхсторонняя встреча президентов АО «НК Казахстан Темир Жолы» Аскара Мамина, президента ОАО «РЖД» Олега Белозёрова и начальника ГО «Белорусская Железная Дорога» Владимира Морозова, предметом которой стало обсуждение совместной работы в рамках АО «Объединенная транспортно-логистическая компания», передает Kursiv.kz со ссылкой на КазИнформ.

Стороны рассмотрели итоги работы компании в 2015 году, промежуточные результаты деятельности с начала 2016 года и обсудили перспективы развития. Главы компаний согласовали ключевые принципы операционной модели АО «ОТЛК», среди которых осуществление работы в границах железных дорог России, Республики Казахстан и Республики Беларусь с её возможным расширением.

Стороны пришли к выводу о необходимости единого подхода к формированию тарифной политики как для своих дочерних и зависимых обществ, так и для сторонних участников рынка евразийских перевозок. Обновленная операционная модель АО «ОТЛК» допускает также возможность привлечения сторонних операторов подвижного состава и логистических компаний на рыночных условиях для оптимизации стоимости услуг и повышения их качества.

«Проект «ОТЛК» является для нас интеграционной платформой. Именно такая модель дает нам возможность реализации первоначальных планов по паритетному участию в компании. В 2015 году объемы перевозок АО «ОТЛК» увеличились, на этот год планы еще более амбициозные», — сказал президент ОАО «РЖД».

«Новая модель будет способствовать развитию контейнерных перевозок, что даст возможность получать дополнительные доходы от транзитных перевозок в текущей экономической ситуации, когда наблюдается снижение объёмов товарооборота в регионе и как следствие снижение экспортно-импортных перевозок», — отметил президент АО «НК Казахстан темир жолы» Аскар Мамин.

В свою очередь, начальник ГО «Белорусская железная дорога» Владимир Морозов подчеркнул: «На сегодняшний день контейнерные операции — единственный сегмент, который даёт рост. Проект ОТЛК чрезвычайно важен для нас. Он позволит нашим администрациям наращивать объем транзитных перевозок и привлекать дополнительную грузовую базу».

Руководители железнодорожных компаний трех стран также договорились о сотрудничестве при разработке бизнес-плана развития АО «ОТЛК» на период до 2025 года и акционерного соглашения в отношении АО «ОТЛК», сообщили в пресс-службе КТЖ.

Также в Москве состоялось общее собрание акционеров АО «ОТЛК», на котором новым президентом компании был единогласно избран Алексей Гром, ранее занимавший должность вице-президента АО.

Справочно:

АО «Объединенная транспортно-логистическая компания» создана 13 ноября 2014 года железнодорожными администрациями Беларуси, России и Казахстана.

Основные цели АО: создание единого логистического бизнес-пространства ЕАЭС, повышение международной конкурентоспособности логистической системы АЕЭС на глобальном транспортном рынке, интеграция транспортных процессов внутри ЕАЭС, развитие международных транспортных коридоров Восток-Запад, сокращение сроков и себестоимости доставки грузов.

Уставный капитал АО «ОТЛК» составляет 39,7 млрд рублей. Учредителями компании являются ОАО «Российские железные дороги» (99,84%), ГО «Белорусская железная дорога» (0,08%) и АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы» (0,08%).

Объем перевозок АО «ОТЛК» в 2015 составил 48,3 тыс. TEU. План на 2016 год предусмотрен рост данного показателя почти на 70% — до 80 тыс. TEU.