В компании Tesla Motors рассматривают две версии смертельного ДТП с участием электрокара Model S, оснащенного системой автономного управления. По одной из них, мог произойти отказ камеры и радара, определяющих дорожные объекты.
Как стало известно агентству Reuters, 28 июля представители компании провели встречу с членами комитета Сената США по коммерции. По словам источника, сотрудники «Теслы» до сих пор пытаются понять «системную ошибку», которая предшествовала столкновению.
В компании считают, что перед аварией камера и радар по какой-то причине просто не заметили приближающийся грузовик. По другой версии, радар автоматически определил его как объект дорожной инфраструктуры (например, как мост), и «автопилот» не стал тормозить.
Первое смертельное ДТП с участием Tesla Model S, находившейся в режиме автономного управления, произошло 7 мая в городе Уиллистон, штат Флорида. 40-летний Джошуа Браун въехал под прицеп пересекавшего дорогу грузовика. В «Тесле» заявили, что к гибели человека привело трагическое стечение обстоятельств. Национальная администрация безопасности дорожного движения США начала в отношении Tesla Motors расследование.
