Количество легковых автомобилей в Казахстане увеличилось за 10 лет вдвое

Обеспеченность населения легковыми автомобилями увеличивается год от года. К августу по данным КС МНЭ РК на 100 автолюбителей приходилось в среднем 22 автомобиля, находящихся в личной собственности граждан. Для сравнения, к началу года на 100 человек приходился 21 автомобиль, а 10 лет назад, в 2006 году — всего 11 автомобилей, сообщает Energyprom.kz.

В августе на новые машины (менее 3 лет) приходилось 16% всего автопарка страны — 626,3 тысячи. Это весьма оптимистичный показатель даже в сравнении с прошлым годом (когда доля новых авто в августе составляла 14%).

Еще более значительна разница с докризисными показателями (в последнем месяце лета 2013 года, для примера, новыми авто обладали всего 3% автолюбителей). Немалую роль сыграли госпрограммы по поддержке автопрома. Первый транш из нацфонда по линии БРК (Банк Развития Казахстана, формация НУХ "Байтерек") был направлен в апреле 2015 года (15 млрд тг), второй — в ноябре (еще 11 млрд тг). Это позволило гражданам приобрести около 50 моделей (в их числе — популярные Chevrolet Aveo, KIA Cerato, Škoda Octavia, Hyundai Elantra, SsangYong Actyon и прочие) по наиболее выгодным льготным условиям в кредит: номинальная ставка вознаграждения — не более 4% годовых, при этом годовая эффективная ставка (включает затраты по страхованию и оформлению в залог автотранспорта) не должна превышать 7,5% годовых, срок кредитования — не более 5 лет, первоначальный взнос — 0-20%, валюта займа — тенге.

Однако, несмотря на оптимистичную тенденцию, рынок все еще переполнен старыми машинами: 2,3 млн авто в стране — старше 10 лет (59% всего автопарка страны, против 61% годом ранее и 79% в августе докризисного 2013).

За январь-август было произведено 6 175 автомобилей — все еще меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года (минус 29,4%), однако уже не настолько критично, как в начале года (например, I полугодие 2016 уступало I полугодию 2015 почти в 3 раза). Для сравнения, январь-август 2015 уступили аналогичному периоду 2014 значительно сильнее — сразу на 62,4%.

Только за 2 месяца (июль-август) было произведено 3 192 автомобиля — на 7% больше, чем за все I полугодие в целом. Отдельно же показатели августа 2016 года (1 954 автомобиля) обогнали август 2015 (когда было произведено 488 автомобилей) сразу втрое.

Резкий спад в сегменте автопрома начался в 2015 году, уступившем 2014 сразу на 66,5%. Ранее, в 2014, в отрасли отмечался застой (минус 0,8% к 2013), до того — период бурного развития. В целом, если динамика ускорения объемов производства, заданная во II полугодии, продлится и дальше — у казахстанских производителей есть шанс удержать показатели хотя бы на уровне прошлогодних, однако пока объемы производства в текущем году отстают даже от провальных в 2015.

Рост стоимости автотранспортных средств на потребительском рынке в январе-августе текущего года к аналогичному периоду годом ранее составил 34,9%.

Для сравнения, цены на автотранспортные средства в 2015 году обогнали цены 2014 всего на 0,8%. Цены 2014 превысили 2013 на 12,9%.