За январь-март текущего года в РК было ввезено всего порядка 3 697 автомобилей. Это лишь на 4% больше уровня за аналогичный период в 2016 году (3 544 ед.), когда продажи таких дорогих товаров практически остановились из-за высокого курса доллара к тенге.
Напомним, что в 2013-2015 годах в течение первого квартала обычный уровень импорта легковых авто составлял в среднем 19 тыс. единиц.
Замедление ввоза иномарок в РК происходит при одновременном росте выпуска в отечественном автопроме — за первый квартал 2017 года в стране было произведено 3 095 единиц легковых авто, что в 7,2 раза больше, чем в 2016 году (428 ед.).
Для поддержания отечественных производителей автомобилей в апреле 2015 года была запущена программа льготного кредитования легковых автомобилей, произведенных в РК.
Банком развития Казахстана было выделено 2 транша БВУ для кредитования физлиц на приобретение легковых автомобилей, собранных в Казахстане. Программа рассчитана на 20 лет и основана на «револьверном» кредитовании: за счет средств, поступающих от погашения основного долга физическими лицами, получившими кредит, банки будут выдавать новые займы на приобретение автомобилей.
Первый транш в размере 15 млрд тенге был выдан в конце апреля 2015 года 6 банкам — Народный (3,30 млрд), Евразийский (3,91 млрд), Сбербанк (2,91 млрд), Forte (1,65 млрд), БЦК (1,63 млрд) и АТФ (1,60 млрд).
Второй транш, в размере 11 млрд тенге был выдан 4 БВУ в январе 2016 года — Народному, Евразийскому и Сбербанку — по 3 млрд тенге, БЦК — 2 млрд.
Лидер по освоению траншей на льготное автокредитование — Евразийский Банк, на 13 апреля 2017 года было выдано займов на сумму 9,11 млрд тенге. Следом идет Сбербанк — 7,88 млрд, замыкает тройку лидеров Народный Банк — 6,86 млрд тенге. Общая сумма выданных займов составила 32,75 млрд тенге, количество выданных займов — 8,67 тыс.
Условия кредитования по программе льготного кредитования для БВУ-участников одинаковые. Стоимость 1 автомобиля должна быть не более 15 млн тенге, срок кредитования — не более 7 лет, номинальная ставка вознаграждения — до 4 % годовых, эффективная ставка не должна превышать 7,5%, включая затраты по страхованию и оформлению автомобиля в залог.
