За январь-апрель 2017 казахстанский автопром выпустил 4,57 тысячи легковых автомобилей — в 4,7 раз больше, чем в аналогичном периоде годом ранее.
Основной прирост обеспечила Восточно-Казахстанская область — сразу в 63 раза против показателей 2016 года, до 3,52 тыс. авто (77,1% от РК). Здесь работает группа компаний «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО», выпускающая автомобили марки Škoda, Chevrolet, KIA и т.д.
Еще 22,9% выпуска легковых машин обеспечила Костанайская область — 1,05 тыс. авто, +13,6% за год. Здесь работает «СарыаркаАвтоПром», входящий в состав «AllurGroup», и производятся автомобили SsangYong, Toyota, Hyunda, JAC.
Национальный производитель «AllurGroup» совместно с АО «GM Uzbekistan», производителем и экспортером легковых автомобилей Ravon в Узбекистане, приступили к серийному выпуску модели Ravon Nexia R3 на производственной площадке «СарыаркаАвтоПром» в Костанае. Выпуск седана будет осуществляться на существующих мощностях завода. На первоначальном этапе будет осуществляться SKD-производство седана мощностью от 3 тысяч автомобилей в год, с возможностью поэтапного увеличения объемов производства до 7 тысяч. Следующим этапом сотрудничества станет возможное расширение линейки производимых автомобилей.
Примечательно, что партнером «AllurGroup» станет китайская государственная компания СМС. В апреле 2017 состоялись переговоры, и подписано соглашение о вхождении китайской государственной компании СМС в капитал и намерении приобрести 51% простых акций казахстанского автопроизводителя. Напомним, в акционерах компании состоит и «Банк развития Казахстана», который имеет 11% акций.
Оптимистичное начало года позволяет спрогнозировать выравнивание показателей отечественного автопрома после двухлетнего провала. Ранее показатели 2015 уступали 2014 сразу на 66,5%, в 2016 сектор просел еще на 32,6%.
Значительный рост производства позитивно отразился на доле рынка отечественного автопрома. Так, по итогам 1 квартала 2017 года казахстанские компании обеспечили уже 40% спроса, против всего 7,7% в аналогичном периоде годом ранее.
На фоне развития казавтопрома, импорт сократился на 9,8%. При этом внутренний спрос, напротив, показывает растущий интерес покупателей к новым авто — показатели реализации на внутреннем рынке увеличились год-к-году на 87,6%.
Спрос на отечественные машины стимулируется программами господдержки. Так, на 1 июня 2017 года «Банк развития Казахстана» согласовал 9122 заявки от физических лиц на получение займа в рамках Программы льготного автокредитования, на сумму 34,64 млрд тенге. Из них шестью банкам-участниками программы выдано 8883 кредита на общую сумму 33,79 млрд тенге.
Напомним, заемщикам предлагаются 62 модели авто таких брендов, как «Kia», «Chevrolet», «Skoda», Hyundai, «SsangYong», «Peugeot», «Toyota» и т. д., сборка которых осуществляется на предприятиях ТОО «СарыаркаАвтоПром», АО «АгромашХолдинг» и АО «АЗИЯ АВТО». В программе участвуют: Евразийский Банк, АТФБанк, ЦентрКредит, Сбербанк, Народный Банк Казахстана, Forte Bank.
Условия кредитования физических лиц на покупку легкового автотранспорта отечественного производства, утвержденные Правительством РК:
— номинальная ставка вознаграждения — не более 4% годовых;
— годовая эффективная ставка (включает затраты по страхованию и оформлению в залог автотранспорта) — не более 7,5% годовых;
— срок кредитования — не более 5 лет;
— валюта займа — тенге;
— стоимость одной единицы легкового автотранспорта — не более 9 млн тенге;
— первоначальный взнос — не более 20% от стоимости приобретаемого авто.
По итогам 1 квартала в РК завезли 4,7 тысячи легковых автомобилей и прочих транспортных средств, предназначенных для перевозки людей, на 92,5 млн. долл США. В натуральном выражении отмечено снижение на 11,2%, однако в деньгах, напротив, наблюдается прирост на 40,8%.
Несмотря на то, что основным импортером машин в РК остается Россия (66%), импорт северного соседа по таможенному союзу сократился год-к-году сразу на 24,3% (хотя в стоимостном выражении отмечен прирост на 35,5%).
