В 2017 году госсектор запланировал провести средний и капитальный ремонт дорог республиканского, областного и районного значения на 2,4 тысячи километрах, что на 63% превышает объем работ прошлого года, сообщает Kursiv.kz.
Из-за низкого технического состояния автодорог, аварийности мостов, перегрузки дорог на подходах к городам не реализуются скоростные возможности автомобилей, расходуется в 1,3-1,5 раза больше горючего. Затраты на ремонт и обслуживание транспорта повышены в 2,5-3,4 раза, срок службы автомобилей сокращается на 20-30%, увеличивается выброс вредных веществ в атмосферу, что оказывает крайне неблагоприятное воздействие на окружающую среду.
Дальнейшее откладывание решения проблем местной сети чревато потерями транзитного потенциала республики в данном регионе (текст из бюджетной программы на 2017 год МИР РК "091"). Инфраструктура — 9-я цель в области устойчивого развития.
Бюджетное финансирование по сравнению с прошлым годом увеличилось на 60%, составив 160,7 млрд тенге. В том числе на ремонт, содержание и озеленение дорог республиканского значения выделяется 73,4 млрд тенге (+ 55% к прошлому году).
На ремонт автодорог областного и районного значений в целях повышения потенциала и конкурентоспособности маршрутов, проходящих по территории республики, а также повышения безопасности дорожного движения выделяется 71,1 млрд тенге (+55%).
На капитальный и средний ремонт улично-дорожной сети населенных пунктов предусмотрено 8,6 млрд тенге (+73%).
На 1 января 2017 года 44% автодорог республиканского значения находятся в хорошем состоянии, 41% в удовлетворительном и 15% в неудовлетворительном. Развитие автодорожной инфраструктуры с учетом вышеприведенных ресурсов будет содействовать увеличению удельного веса дорог в хорошем состоянии, в 2017 году – 48 %, в 2018 году – 50 %, в 2019 году – 52% от общей протяженности дорог.
Наибольшая концентрация дорог с хорошим состоянием наблюдается в Кызылординской области — 72%, наименьшая в Атырауской и Алматинской областях — 32% и 31,8%.
Что касается дорог областного и районного значения, в хорошем состоянии находятся лишь 21%, 44% в удовлетворительном и 35% в неудовлетворительном. В 2018 году, согласно плану, их доля в хорошем и удовлетворительном состоянии составит 67%, в 2019 — 68%, в 2020 году — 69%. Наилучший показатель отмечается в Мангистауской области — 56% дорог в хорошем состоянии, наихудший в ЗКО — 11%.
Графики предоставлены сайтом Emergyprom.kz
