Строительство дополнительных железнодорожных путей с узбекской стороны межгосударственного стыкового перехода Сарыагач-Келес позволило увеличить ежесуточные пропуск поездов с 16 до 20 пар, сообщил и.о. генерального директора АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Кайрат Саурбаев.
«В прошлом году компанией был проведен ряд переговоров с узбекской железнодорожной администрацией по увеличению пропускной способности на межгосударственном стыковом переходе Сарыагач-Келес, по результатам которых была (достигнута) договоренность по модернизации этой инфраструктуры со стороны узбекских железных дорог. В том числе мы договорились о строительстве дополнительных путей, которые сейчас уже позволили увеличить пропуск поездов по данному стыку с 16 до 20 пар поездов. Если раньше мы не могли пропустить больше 16, максимум, 18 пар поездов, то сейчас уже мы свободно пропускаем 25 пар поездов», — сообщил он на 15 октября на брифинге.
Он отметил, что время оборота вагонов с зерном/мукой при поставке с северных станций в Узбекистан составляет 15-23 дня, и снижение этого показателя является важным моментом в сезон экспорта зерна и муки.
Также были проведены совместные переговоры казахстанской, узбекской и афганской стороны по возможности развития железнодорожной инфраструктуры сухого порта Термез.
В мае текущего года в КТЖ сообщали, что на станции Сарыагаш проведена реконструкция с целью создания благоприятных условий для роста объемов транзитных перевозок.
