Министерству по инвестициям и развитию Казахстана предложено разработать нормативно-правовой акт о запрете на въезд в страну автомобилей с переоборудованными для увеличения емкости топливными баками, сообщил 11 декабря министр энергетики Канат Бозумбаев.
«В целях недопущения роста цен на топливо в Казахстане, а также для снижения риска образования дефицита дизельного топлива министерством прорабатываются меры по временному запрету на вывоз нефтепродуктов, в частности, дизельного топлива за пределы границ Республики Казахстан на основании действующего законодательства, не противоречащего нормам ЕАЭС», — сказал Бозумбаев на заседании правительства.
В рамках этих мер он попросил премьер-министра Казахстана Бакытжана Сагинтаева поручить министерству по инвестициям и развитию разработать нормативно-правовой акт, предусматривающий запрет на въезд и передвижение по территории Республики Казахстан транспортных средств, топливные баки которых не соответствуют заводскому техническому паспорту автомобиля.
Ранее министр энергетики неоднократно акцентировал внимание на проблему перетоков казахстанского бензина и дизтоплива из приграничных районов Казахстана на рынки России и Кыргызстана ввиду того, что ГСМ в Казахстане дешевле, чем в этих странах. При этом значительную часть топлива, по утверждению Бозумбаева, вывозят грузовики с переоборудованными топливными баками с увеличенной емкостью.
«По состоянию на 10 декабря по Казахстану средняя розничная цена на бензин Аи-92 составляет 154,8 тенге за литр, на межсезонное дизельное топливо – 193,2 тенге, по состоянию на 10 декабря количество остатков ГСМ на нефтебазах страны достаточно для покрытия потребности внутреннего рынка по бензину Аи-92 на 30 дней, а по дизтопливу на 11 дней», — продолжил министр.
По его словам, из-за диспаритета розничных цен на нефтепродукты на АЗС страны по сравнению с соседними странами имеются факты высокого потребления ГСМ транзитным транспортом в приграничных областях республики, поскольку стоимость литра бензина марки Аи-92 в Российской Федерации составляет в пересчете на тенге 230,5 тенге/литр, в Узбекистане – 273 тенге/литр, в Кыргызстане – 234 тенге/литр.
Цена одного литра дизельного топлива в Казахстане равна 193,2 тенге, в Российской Федерации – 246,5 тенге, Кыргызстане – 250,8 тенге, в Узбекистане – 208 тенге.
В этой связи, помимо запрета на въезд авто с переоборудованными баками, глава минэнерго предлагает поручить комитету госдоходов министерства финансов создать специальные посты для досмотра и пресечения фактов вывоза дизельного топлива автомобильными и железнодорожными цистернами. При пересечении границы будут требоваться сопроводительные накладные и справку лаборатории на перевозимый товар.
