Развитие электромобильного транспорта сегодня – тренд №1. На эти цели ведущие мировые автомобильные компании тратят колоссальные деньги. Об этом на форуме Silkway Shymkent Summit, который прошел в Шымкенте, рассказал председатель совета АО «Группа Компаний Аллюр» Андрей Лаврентьев.
По словам Лаврентьева, цель мирового автопрома – довести к 2021 году среднюю стоимость электрического автомобиля до $12 тыс.
«В Казахстане стоимость электрического автомобиля уже сейчас составляет $25 тысяч. Подписана инвестиционная политика Казахстана, согласно которой на приобретение электромобилей будет выдаваться субсидия в размере $5 тысяч. То есть уже сейчас можно купить электрический автомобиль за $20 тысяч», – отметил Андрей Лаврентьев.
То, что электромобили – уже завтрашняя реальность, спикер доказал на конкретных примерах.
«Мировой автопром сейчас тесно связан с Китаем, где ежегодно выпускается 30 миллионов автомобилей, что составляет 6% всех производимых в мире. Причем 50% всех новых автомобилей, производимых в Китае, – электрические, без возможности установки бензинового или гибридного двигателя. Что касается электрических автобусов, то в мире их сейчас насчитывается 398 тысяч. Из них всего 1% – в Америке, Европе и остальных странах. А 99% всех электрических автобусов производит Китай», – говорит Лаврентьев.
«В прошлом году китайские автомобилестроительные компании инвестировали $14 млрд государственных средств на приобретение технологий в области автомобилестроения. Ни одна страна в мире не потратила на это столько денег», – подчеркнул он.
Кроме того, в прошлом году в Китае построено и запущено 2 крупных автозавода по выпуску электрических батарей для машин. Как рассказал Андрей Лаврентьев, емкость батареи электрического автомобиля в Китае в течение 3 лет выросла со 100 км пробега до 580 км на одну и ту же модель. Меняется и ментальность в Европе. Так, по словам бизнесмена, из 250 тысяч опрошенных клиентов – владельцев бензиновых автомобилей, 70% владельцев заявляют, что их следующий автомобиль будет электрический.
«Когда пробег одной заряженной батареи достигнет 700-800 км после зарядки и его стоимость опустится до $15 тысяч, а зарядка сократится хотя бы до 20-30 мин, тогда люди поймут, что это очень удобно», – подчеркнул Лаврентьев.
«Более того, такие батареи уже существуют и сейчас проходят апробацию. Поэтому я говорю, что бензиновые автомобили уходят, будущее – за электромобилями. И произойдет это очень быстро – в течение 5 лет в мире и 10 лет – в Казахстане», – заявил спикер.
