На дорогах Казахстана в первом полугодии вырос травматизм

Опубликовано
Каждое третье ДТП, в котором виноват водитель, происходит по причине превышения скорости

С начала года зарегистрировано 7 093 ДТП, в которых погибли 850 и получили ранения 9 425 человек. Об этом сообщил на брифинге в СЦК заместитель председателя Комитета административной полиции МВД Алибек Кенесбаев.

Так, в сравнении с первым полугодием 2018 года зарегистрирован рост количества ДТП на 5% (с 6 743 до 7 093), число погибших в них граждан увеличилось на 8% (с 784 до 850) и раненых – на 9% (с 9 425 до 8 653).

В целях стабилизации уровня аварийности МВД, по словам спикера, на системной основе осуществляет комплекс мероприятий, направленных на обеспечение дорожной безопасности. В частности, усилен контроль на дорогах. С начала года сотрудники полиции привлекли к адмответственности свыше 2,8 млн нарушителей ПДД, в том числе к административной ответственности привлечено 103,5 тыс. пешеходов, судами лишено права управления около 17,6 тыс. водителей, подвергнуты административному аресту 1 742 человека.

С помощью технических средств контроля по республике ежегодно выявляется почти 1,5 млн нарушений, что составляет 40% от всех выявляемых сотрудниками дорожно-патрульной полиции нарушений ПДД, взыскивается в бюджет свыше 7 млрд тенге.

«Каждое третье ДТП, зарегистрированное по вине водителей (или 33%), происходит по причине превышения скорости. В связи с этим наряду с проводимой работой по увеличению численности стационарных систем фотовидеофиксации нарушений скоростного режима нами предложено проработать вопрос введения понятия «средней» скорости».
На практике это будет реализовано следующим образом: к примеру, на трассе Нур-Султан – Боровое на выезде будет установлена камера фиксации, которая будет регистрировать марку, госномер и время выезда из города, условно из пункта «А». И уже к подъезду к Боровому будет установлена следующая камера, которая будет также фиксировать марку, госномер и время прибытия, условно в пункт «Б».
Пройденный путь автоматически будет делиться системой на время, за которое проехал данный участок конкретный автомобиль. И если средняя скорость будет превышать разрешенную, а на указанной трассе разрешенная скорость для легковых автомобилей составляет 140 км/ч, и если система зафиксирует, что конкретный автомобиль данный участок прошел со скоростью 150-160 км/ч, то водитель будет привлекаться к адмответственности», – отметил Алибек Кенесбаев.

Данные системы контроля и измерения «средней» скорости стражи порядка предлагают внедрять исключительно вне населенных пунктов, в основном на дорогах республиканского значения. Они уверены: это положительно повлияет на улучшение дорожной обстановки, а также снижение количества ДТП и тяжести их последствий.

Читайте также