Казахстан недополучает $11 млн в месяц из-за препятствий в транзите угля в Украину, сообщает «Коммерсантъ».
По данным издания, Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) заключила, что действия России, которая фактически квотирует транзитные поставки угля из Казахстана на Украину, следует рассматривать как препятствие с «признаками барьера в рамках функционирования внутреннего рынка».
С 1 июня экспорт угля и отдельных видов нефтепродуктов в Украину из России осуществляется только по разрешениям, выдаваемым Министерством экономики РФ.
Позже Kursiv.kz прокомментировали в пресс-службе ЕЭК: «В соответствии с решением коллегии 152 «Об утверждении Методологии разделения препятствий на внутреннем рынке ЕАЭС на барьеры, изъятия и ограничения» под «барьерами» понимаются «препятствия для свободного движения товаров, услуг, капитала, рабочей силы в рамках функционирования внутреннего рынка Союза , не соответствующие праву Союза». Для доказательства того факта, что препятствие не соответствует праву Союза, проводится серьезная и кропотливая работа и департаментами Комиссии, и экспертами государств-членов ЕАЭС. При этом окончательный вердикт о том, что то или иное препятствие является «барьером» — выносится коллегией ЕЭК. В данном случае такого решения – нет».
Власти Казахстана оценивают ежемесячные потери предприятий страны в $11 млн. В министерстве сообщили, что убытки железных дорог страны (АО «КТЖ — Грузовые перевозки») от потери грузооборота составляют около 48,6 млн тенге ($0,12 млн) в месяц. При этом за июнь—сентябрь поставки угля в Украину из Белоруссии, почти не имеющей собственных добычных мощностей, выросли до 1 млн тонн — это вдвое больше, чем за весь 2018 год.
Кроме того, как отмечают в Министерстве торговли и интеграции Казахстана, ограничение экспорта в Украину привело к переизбытку товара на внутреннем рынке России, в результате чего и российские потребители начали отказываться от казахстанского угля, а цены существенно снизились
Как ранее писал Kursiv.kz, в конце лета 2019 года российские таможенники не пропускали в Украину казахстанские поезда с углем. Грузоотправители несли убытки свыше 5 млн тенге в сутки.
