В Казахстане в пять раз сократился «серый» импорт авто

По оценке директора по стратегическому планированию Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «Казавтопром» Артура Мискаряна, величина «серого» автоимпорта составляет около $130 млн в год, или более 50 млрд тенге. Доля «серого» импорта автомашин в пять раз сократилась за четыре последних года.      

«Если официальный импорт мы можем оценить и количественно, и в денежном выражении, а это 242 млрд тенге, то доля «серого» рынка, по нашим оценкам, составляет $130 млн в год (около 50 млрд тенге. – прим. «Курсива»). Всего же за 9 месяцев текущего года немногим менее 28 тыс. покупателей автомашин в Казахстане, или 56% рынка остановили свой выбор на автомобилях казахстанской сборки. 43%, или 21 448 граждан предпочли импортные авто. При этом в соседней России доля импортных транспортных средств составляет 15-17%», – заявил на пресс-конференции по итогам девяти месяцев автопроизводства Артур Мискарян. 

В 2015 году «серый» импорт новых автомобилей составлял 24%. К этому добавлялась значительная (44%) доля рынка, которую составляли подержанные автомобили. То есть всего «серый» рынок составлял около 70%. На сегодняшний день, по словам г-на Мискаряна, благодаря действию заградительных пошлин «серый» импорт составляет 8% рынка по новым авто и 3% рынка по подержанным машинам.

По оценке спикера, с запуском первой очереди завода «Азия Авто» в Усть–Каменогорске, локализация составит около 50%. Предполагается, что это произойдет в 2021 году. На предприятии будут работать цеха сварки и окраски автомобилей. Производственные мощности завода будут составлять на первом этапе 60 тыс. единиц автомобильной техники.