Министерство энергетики не ставит задачу выровнять казахстанские розничные цены на бензин с российскими, сообщил вице-министр энергетики Асет Магауов.
«В принципе, у нас нет задачи выровнять цены за счет косвенных налогов, то есть задачу, чтобы в Казахстане была (цена на литр АИ-92 в рознице) 260 (тенге за литр как приграничных АЗС РФ), никто не ставит, и, в принципе, то, что на 10 тенге увеличили (акциз на бензин), определенно будет отрицательно сказываться на экономике этих нелегальных перевозок, и она будет минусоваться из их потенциального оборота и вставать дополнительным барьером по перетокам. А задачу по выравниванию всех ставок акцизов, НДС никто не ставит», – сказал он на пресс-конференции 6 декабря.
По его словам, если сравнивать розничные цены на бензин в Казахстане без косвенных налогов, существенной разницы с Российской Федерацией нет.
«Вся разница формируется непосредственно за счет ставки акциза и ставки налога на добавленную стоимость. Она дает именно такой существенный разрыв в наших розничных ценах. Этим, конечно, начинают пользоваться уже в сфере неофициальной торговли, то есть мы видим, что, например, когда у нас еще не было запрета на перевозки автомобильным транспортом, у нас большие объемы нефтепродуктов по заявкам давали нефтебазы, которые находятся в приграничных областях с Кыргызстаном и Российской Федерацией. У них существенный рост объемов потребления по сравнению с 2018 годом», – отметил Магауов.
Вице-министр отметил, что как только был издан приказ о запрете вывоза бензина автомобильным транспортом, то сразу прекратились заявки от этих нефтебаз.
«Мы видим существенное снижение в Восточно-Казахстанской, Алматинской области – около 40-50 тыс. тонн в месяц заявки упали. То есть эти объемы в теневую уходили на соседние страны. Сейчас мы через запрет обеспечили достаточный резерв для официального экспорта. Поэтому я считаю, что эти меры по запрету позволили нивелировать незаконные перетоки. Что касается разницы цен – она создается именно косвенными налогами», – сказал Магауов.
Он считает, что в целом Казахстан должен устанавливать рыночные взаимоотношения.
«Главное, чтобы на рынке были прозрачные взаимоотношения между конечными реализаторами в лице АЗС и производителями или поставщиками оптовых объемов бензина. Над этим мы работаем совместно с министерством (национальной) экономики – установлением транспарентных взаимоотношений на рынке нефтепродуктов, чтобы без посредников конечному потребителю можно было получать эти объемы», – сказал вице-министр.
В качестве примера он также привел ценообразование на авиакеросин.
«Если взять авиакеросин, в прошлом году, когда мы зависели от российского рынка, около 60% объема авиакеросина завозилось в Казахстан, мы ориентировались на уровень экспортных цен Российской Федерации. Соответственно, цена на авиакеросин доходила до 700 долларов за тонну. Как только свои объемы мы смогли обеспечить, уже на рынке ситуация стабилизировалась. В этом году цены снижались до 550-560 долларов за тонну авиакеросина, то есть рынок без каких-либо лишних механизмов регулирует», – сказал Магауов.
