Пассажиропоток в Казахстане на фоне распространения коронавирусной инфекции снизился на порядок, но банки продолжают требовать от автотранспортных предприятий гасить задолженность по кредитам.
Об этом 10 апреля в ходе онлайн-совещания национальной палаты предпринимателей «Атамекен» о текущей ситуации в транспорте в период пандемии, карантина и ослаблении курса тенге и необходимых мерах поддержки транспортных компаний сообщил генеральный директор Союза автотранспортников РК Сабит Аманбаев.
«Пассажиропоток упал в 10 раз в среднем по всем регионам, поэтому тяжелая ситуация сложилась у перевозчиков. Если так будет продолжаться, то мы, особенно в регионах, где нет субсидирования, платежеспособность предприятий, финансовое состояние неудовлетворительное, не сможем покупать топливо, обеспечивать ремонт техники и начнутся срывы маршрутов», – сказал он.
Автотранспортники ставят вопрос, чтобы было принято распоряжение правительства, чтобы местные исполнительные органы «возмещали расходы предприятий по топливу и заработной плате водителей».
«Затем мы просим, чтобы на этот год предприятия автотранспорта освободили от налога на транспорт, налогов на заработную плату. У нас правительство приняло решение, чтобы банки второго уровня не применяли никаких штрафных санкций по кредитам», – сказал Аманбаев.
По его словам, все автопредприятия в долгах перед банками.
«Несмотря на такой запрет, который прозвучал везде, банки звонят и требуют оплачивать займы, поэтому мы просим, чтобы был введен официальный запрет на какие-то штрафные санкции на любые виды займов автопредприятий», – сказал Аманбаев.
