Перекачка дизельного топлива осуществляется по магистральным нефтепродуктопроводам Уфа – Омск, как непосредственно в Республику Казахстан, так и транзитом через ее территорию, сообщил президент ПАО «Транснефть» Николай Токарев.
Основной объем составляет дизельное топливо производства АО «Газпромнефть – Омский НПЗ». В 2019 году транзитная перекачка дизельного топлива составила 2 млн тонн, к 2021 году планируется увеличение до 3,1 млн тонн.
«Отгрузка дизельного топлива на территории Республики Казахстан в 2019 году составила 0,3 млн тонн и в перспективе сохранится на достигнутом уровне», – рассказал Николай Токарев.
По его словам, «Транснефть» транспортирует казахстанскую нефть через Россию, а также поставляет российскую нефть в Китай через Казахстан. В 2019 году по системе трубопроводов российской компании было экспортировано 15,3 млн тонн казахстанской нефти, поставки на казахстанские НПЗ составили 1 млн тонн. Экспорт российской нефти в Китай через территорию Казахстана достиг 10 млн тонн.
Также «Транснефть» совместно с «КазМунайГаз» представляют интересы России и Казахстана в международном проекте – Каспийский трубопроводный консорциум (КТК). Нефтепровод КТК связывает казахстанские месторождения с черноморским побережьем России. По данным Токарева, в 2019 году с морского терминала в Новороссийске было отгружено 63,2 млн тонн нефти, из них казахстанской – 55,8 млн тонн, российской – 7,4 млн тонн.
При этом за первый квартал 2020 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем транспортировки нефти по КТК вырос почти на 5%: с 16,1 млн тонн в 2019 году до 16,9 млн тонн в этом.
«Следует отметить, что в 2019 году мы с казахстанскими коллегами, как акционеры консорциума, одобрили реализацию проекта устранения узких мест нефтепроводной системы, который позволит увеличить пропускную способность перекачки практически до 81,5 млн тонн нефти в год», – отметил глава ПАО «Транснефть».
Новые мощности будут загружены увеличивающимися объемами добычи нефти в Казахстане, в основном с месторождения Тенгиз.
