Авиационная администрация Казахстана (АКК) отозвала сертификаты эксплуатанта и летной годности воздушных судов Bek Air. Об этом сообщает комитет гражданской авиации МИИР РК.
В связи с неисполнением Bek Air предписаний об устранении нарушений, внесенных АО «Авиационная администрация Казахстана», в соответствии с пунктом 5 статьи 12, подпунктом 10) пункта 2 статьи 16-9 Закона «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» отозван сертификат эксплуатанта АО «Бэк Эйр».
«Также отозваны сертификаты летной годности всех 9 воздушных судов Fokker Bek Air. Для получения сертификатов эксплуатанта и летной годности девяти воздушных судов Fokker авиакомпании необходимо будет заново пройти полную процедуру сертификации», – говорится в сообщении.
Напомним, в ходе внеплановой проверки авиакомпании выяснилось, что Bek Air использовала поддельные сертификаты об обучении пилотов для получения допуска на тип воздушного судна, составляла фиктивные документы о выполнении технического обслуживания самолетов.
Пассажирский самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air потерпел крушение 27 декабря 2019 года (07.22, рейс №Z2100 по направлению Нур-Султан – Алматы) близ Алматы сразу после взлета. 28 декабря в Казахстане был объявлен общенациональный траур. В МВД Казахстана сообщили, что в качестве трех основных причин авиакатастрофы рассматривались техническая неисправность самолета, возможные ошибки при пилотировании и работа навигационных служб. Потерпевший крушение самолет был выпущен в Нидерландах 9 апреля 1996 года. Авиакомпания имеет десять самолетов Fokker-100 в конфигурации до 108 кресел, в том числе девять с действующим сертификатом летной годности.
