Новые участки 5,8 тыс. км дорог станут платными с весны 2021 года
Проезд по автодорогам республиканского значения общей протяженностью 5,8 тыс. км станет платным в марте-апреле следующего года. На 13 участках проект в пилотном режиме будет запущен до конца текущего года. По другим участкам автодорог пока идет дооснащение необходимым оборудованием.
После того как на всех участках будет проведено тестирование систем, платность будет внедрена в марте-апреле 2021 года. Об этом на встрече с журналистами сообщил 14 декабря председатель правления АО «НК «КазАвтоЖол» Улан Алипов.
«До конца этого года платность (в тестовом режиме – Курсив) будет внедрена на 13 участках протяженностью 5,8 тыс. км. Строительно-монтажные работы завершены. Некоторые участки запущены в пилотном режиме, и сейчас ведется работа по дооборудованию остальных участков. Планируем в марте-апреле запустить их в промышленную эксплуатацию, то есть сбор денег начнется в марте-апреле», — сказал он.
Прогнозируется, что в первый год эксплуатации до конца 2021 года с учетом полного запуска сборы составят 25,6 млрд тенге. В частности, платные дороги будут запущены на участках: Шымкент — Ташкент, Капшагай — Талдыкорган, Нур-Султан — Павлодар, Павлодар — Омск, Атырау — Актау, Бейнеу — Акжигит, Актобе — Уральск, Уральск – Таскала и Уральск – Самара.
Алипов отметил, что основной задачей запуска платности является обеспечение безопасности движения. Кроме того, взимание платы позволяет получить деньги на содержание автодорог.
«У нас большая проблема – нехватка денег на содержание дорог. (Планируется – Курсив) обеспечить ту нехватку средств за счет внедрения платности. Это мировая практика. Во всех странах мира проводится такая практика по внедрению платности», — сказал он.
Нацкомпания «КазАвтоЖол» и консорциум компаний Far Eastern Electronic Toll Collection Co., LTD и ТОО «Computer Vision Technologies» подписали инвестиционный договор о развитии интеллектуальных систем в автодорожной отрасли и увеличении протяженности платных автомобильных дорог республиканского значения на сумму 25 млрд тенге. В рамках него консорциум обязался внедрить платность к 2025 году на 11 тыс. км автодорог республиканского значения.
После того как 11 тыс. км автодорог станут платными, ежегодный доход нацкомпании возрастет до 60-72 млрд тенге.
С начала текущего года сборы с существующих платных автодорог Нур-Султан – Щучинск, Нур-Султан – Темиртау, Алматы – Хоргос и Алматы – Капшагай составили более 5 млрд тенге. За весь 2019 год этот показатель составил 5,4 млрд тенге.
