С 1 января 2021 года один из казахстанских поставщиков каменного угля АО «Каражыра» увеличил стоимость своей продукции на 5,4%. За последние два года повышение цены на топливо в данной компании происходит в четвертый раз.
Информация об увеличении отпускных цен на уголь АО «Каражыра» стала доступна благодаря заявке на повышение предельного тарифа на тепло АО «Усть-Каменогорская ТЭЦ», которое является один из покупателей каражынского угля. Документы опубликованы на сайте базы данных «Монополист».
В пояснительной записке гендиректор ТЭЦ Сабыргали Идрисов сообщает, что с 1 февраля 2021 года для теплостанции утвержден новый предельный тариф. Но, не дожидаясь этого срока, АО «УК ТЭЦ» вынуждено выйти с заявкой о корректировке в связи с изменением стоимости стратегических товаров.
В частности, согласно договору с АО «Каражыра» на 2021 год, цена на уголь увеличена с 5,4 тыс. тенге за тонну до 5,7 тыс. тенге за тонну, или на 5,4%. С учетом транспортных расходов (от Семея до Усть-Каменогорска) конечная стоимость для ТЭЦ – 6,4 тыс. тенге за тонну.
«Действительно, цена на уголь АО «Каражыра» с этого года поднимается. Данный вид товара относится к нерегулируемым, поэтому руководство разреза не обязано уведомлять о повышении антимонопольные органы. Стоимость каменного угля увеличивается на уровень инфляции (инфляция на непродовольственные товары по итогам 2020 года составила 5,8% — прим. ред.). Плюс на итоговую сумму для ТЭЦ влияют тарифы на железнодорожные грузовые перевозки от разреза до станции «Оскемен-1».
Если тарифы на перевозки увеличиваются, то и конечная стоимость угля для теплостанции, соответственно, тоже, так как транспортные расходы оплачивает АО «Каражыра». В настоящее время мы сделали запросы в АО «Каражыра» и АО «КТЖ-Грузовые перевозки». Только после того, как получим ответы, до конца января будет принято решение по тарифу Усть-Каменогорской ТЭЦ», — пояснила начальник отдела естественных монополий и цен департамента комитета по регулированию естественных монополий по ВКО Жумагуль Мусипова.
Несколько дней назад Kursiv.kz публиковал материал о том, почему АО «КТЖ» повысило свои расценки на грузоперевозки с 1 января 2021 года.
Представители компании АО «Каражыра» не смогли предоставить оперативный комментарий по данному вопросу.
В конце 2019 года экс-руководитель отдела маркетинга АО Алмат Арсламбаев в интервью корреспонденту Kursiv.kz пояснял, что согласно сложившейся практике ценообразования, цена на уголь ежегодно увеличивается из-за растущих из-за инфляции затрат. Так, стоимость тонны угля АО «Каражыра» увеличивалась в начале 2019-2020 годов.
Кроме того, повышение произошло и в июле 2019 года, когда АО «КТЖ-Грузовые перевозки» подняли свои тарифы. Подробнее о причинах Kursiv.kz писал здесь.
АО «Каражыра» — компания по добыче каменного угля открытым способом на территории бывшего Семипалатинского ядерного полигона.
Промышленные запасы превышают 1,2 млрд тонн. Расположена в городе Семей Восточно-Казахстанской области. Основными покупателями являются Усть-Каменогорская ТЭЦ, Согринская ТЭЦ, Риддерская ТЭЦ, население области. Также уголь экспортируется в Россию.
28 декабря 2020 года Казахстанская фондовая биржа зарегистрировала облигации АО «Каражыра» на сумму 20 млрд тенге. Дата торгов еще не объявлена. Совокупные активы по данным на 1 октября 2020 года превысили 25,2 млрд тенге.
Ранее Kursiv.kz писал о том, что контрольный пакет акций АО принадлежит семье Огай. Главными акционерами являются Элина и Владислав Огай — дети Эдуарда Огая, который входит в список самых богатых бизнесменов страны по версии Forbes Kazakhstan. По данным на 1 октября 2020 года, опубликованным на сайте kase.kz, состав держателей акций не изменился.
