АО «НК «ҚТЖ» удалось обеспечить положительную динамику грузовых перевозок. Грузооборот в 2020 году увеличился на 3,5% по сравнению с 2019 годом и составил свыше 231 млрд тонно-километра. Транзитный грузооборот составил более 39 млрд тонно-километров, что на 19,4% выше показателя прошлого года. При этом в транзитном сообщении перевезено 876 тысяч контейнеров двадцатифутового эквивалента (ДФЭ). Это на 31,8% больше, чем в 2019 году, сообщает пресс-служба компании.
Главным финансовым достижением группы компаний АО «НК «КТЖ» является положительный финансовый результат за 2020 год.
«При поддержке Правительства РК и Фонда «Самрук-Қазына» реализован ряд мер, направленных на оптимизацию долговой нагрузки. Доля обязательств КТЖ в «твердой» валюте снизилась с начала 2019 года с 57% до 34% на конец 2020 года. Улучшение финансовой устойчивости группы компаний, повышение контроля за оборотным капиталом, внедрение централизованного казначейства, автоматизация бизнес-процессов в течение 2019-2020 гг. обеспечили снижение кредиторской задолженности на 67 млрд. тенге или на 48%. Просроченная кредиторская задолженность сведена к нулю», — говорится в сообщении.
Годовой план закупок исполнен на 100%. При этом, доля местного содержания по работам и услугам составила 92%, по товарам – 64%.
В целях оптимизации структуры в 2020 году из группы компании АО «НК «ҚТЖ» выведены 9 подразделений согласно программам приватизации и дивестиции.
Напомним, уровень тарифов на перевозки грузов в вагонах и контейнерах с 1 января 2021 года повысился в среднем на 13%. Основная причина роста тарифов – новая инвестпрограмма КТЖ. Железнодорожный тариф на перевозку грузов включает в себя тариф на услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС). Доля этой услуги в конечном тарифе составляет около 40% в зависимости от расстояния и вида груза.
