Автосборочное предприятие Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы смогло перезаключить контракты на поставку комплектующих и продолжает их получать. Благодаря этому объем производства автомобилей по итогам 2022 года составит около 100 тыс. машин.
Об этом 22 сентября на брифинге сообщил председатель комитета индустриального развития министерства индустрии и инфраструктурного развития Ильяс Оспанов.
«Нужно понимать, что автомобили, которые у нас собираются, они (комплектующие. – «Курсив») приезжают из разных стран. Как правило, это Китай, Вьетнам, Корея, Россия, то есть запчасти собираются оттуда. Те запчасти, которые с России должны были сюда поставляться, по ним начались перебои. Вы слышали, наверное, Hyundai accent слетел (перестал производиться в Алматы. – «Курсив»). Но сейчас мы совместно с предприятием проработали и перезаключили контракты. Сейчас поставки возобновились и сбоев нет. В этом году ожидаем около 100 тыс. объем производства автомобилей, что должно быть выше примерно на 15–20%, чем в прошлом году произвели», – сказал он.
Напомним, заместитель председателя комитета индустриального развития МИИР Олжас Сапарбеков на брифинге 28 апреля сообщил, что, несмотря на острый глобальный дефицит автомобилей из-за нехватки микрочипов, а также нарушение логистических цепочек по поставкам автомобилей и комплектующих по всему миру, Казахстан планирует нарастить объемы производства и выпустить с конвейера около 109 тыс. автомобилей.
В 2021 году производство казахстанских автомобилей составило 93 тыс. единиц, что на 20% больше, чем в 2020 году. По его словам, для того, чтобы достичь этих планов, казахстанские автопроизводители постоянно вели переговоры с партнерами по увеличению квот на поставки комплектующих.
