Добывающие компании получают менее $30 за баррель при поставке нефти на НПЗ Казахстана

Опубликовано
Старший корреспондент отдела Business News
Добывающие компании получают менее $30 за баррель нефти при поставке на НПЗ Казахстана/Kursiv.Media


Нефтедобывающие компании получают в среднем 100 тыс. тенге за тонну нефти, поставленной на казахстанские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), сообщил вице-министр энергетики Асхат Хасенов.

«По итогам 2022 года (есть. – «Курсив») 82 компании, которые добывают нефть (в Казахстане. – «Курсив»)… Цена у нас зависит от линейки нефтепродуктов. Сегодня в среднем цена на нефть составляет 100 тыс. тенге за тонну», – сказал он на пресс-конференции.

По его словам, конкретная цена между переработчиком и производителем зависит от коммерческих условий, на которые они согласились. Таким образом, средняя цена, по которой нефтяные компании поставляют нефть на казахстанские НПЗ, составляет 13,3 тыс. тенге за баррель (согласно документам минэнерго, в одной тонне 7,5 барреля), или $29,55 за баррель, по текущему курсу Национального банка (451,17 тенге за один доллар США).

В декабре прошлого года стоимость барреля нефти марки Brent колебалась около $80 за баррель. Нефть CPC Blend, поставляемая через систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), подорожала с 22 декабря 2022 года по 23 января 2023 года на $3,87 за баррель и торговалась с небольшим дисконтом в $3,75 к North Sea Dated, которая стоила 23 января $82,86 за баррель.

Низкая стоимость нефти при поставках на казахстанские НПЗ стимулирует добывающие компании сосредотачиваться на экспорте нефти по рыночным ценам, в то время как госрегулирование цен на нефтепродукты не позволяет местным переработчикам покупать нефть по более высоким ценам.
Либерализация розничных цен на нефтепродукты может привести к прекращению ежегодного роста потребления бензина и дизтоплива в Казахстане, сообщил ранее «Курсиву» вице-министр энергетики Асет Магауов.


«Все зависит от уровня цен (на нефтепродукты. – «Курсив»). Если мы потихоньку будем проводить реформу ценообразования, то рост потребления остановится», – сказал он «Курсиву».

Премьер-министр Алихан Смаилов, отвечая на депутатский запрос, сообщил, что Казахстан постепенно перейдет на рыночное ценообразование на нефтепродукты. При этом он согласился, что разница в розничных ценах между Казахстаном и соседними странами достаточно большая. По его данным, средняя цена дизтоплива в Казахстане составляет 235–250 тенге за литр, тогда как в России – 370–380 тенге за литр, в Узбекистане – 515–520 тенге за литр, а в Кыргызстане – 400–410 тенге за литр.

В Минэнерго РК не планируют экспорт бензина и дизтоплива в этом году. В 2023 году производство нефтепродуктов в Казахстане снизится до 13,44 млн тонн по сравнению с 13,68 млн тонн в прошлом году.

По данным Комитета государственных доходов Министерства финансов РК, Узбекистан резко увеличил в прошлом году импорт казахстанского дизтоплива, импортировав 11,5 тыс. тонн топлива на общую сумму $6,6 млн. Это в 4,5 раза больше по объему и в 5,9 раза больше по сумме, чем в 2021 году. Таджикистан импортировал 10,7 тыс. тонн дизтоплива на $7,8 млн, что в 7,2 раза больше по объему и в 9,4 раза больше по сумме.

Однако, по словам депутата сената Бакытжана Байахметова, из Казахстана в прошлом году было вывезено более 200 тыс. тонн дизтоплива. По его мнению, дефицит дизтоплива составит 500 тыс. тонн. В Минэнерго РК «Курсиву» сообщили, что по одному из сценариев республике придется импортировать 700 тыс. тонн дизтоплива из России.

В январе 2023 года в Казахстане введены предельные розничные цены на бензин АИ-80 (89 тенге за литр), АИ-92 и АИ-93 (182–187 тенге за литр в зависимости от региона), а также дизельное топливо (450 тенге за литр, однако местные водители при предъявлении казахстанских прав могут купить дешевле – до 100 литров по 230–260 тенге за литр в зависимости от региона для легковых авто и до 300 литров – для грузовиков и спецмашин).

По данным Бюро национальной статистики, в Казахстане на 1 декабря 2022 года зарегистрировано 4,4 млн автомобилей, в том числе легковых автомобилей – 87,8%, грузовиков – 10,1%, автобусов – 2,1%; 87,9% легковых автомобилей в республике используют в качестве топлива бензин, а большинство грузовых машин работают на дизтопливе; 49,6% легковых автомобилей Казахстана были выпущены более 20 лет назад.

Читайте также