Депутаты одобрили новый Социальный кодекс: Дуйсенова рассказала, как курьеры и таксисты будут платить налоги

Опубликовано
старший корреспондент отдела General News
доставка wolt
Курьеры и таксисты будут социально защищены. Фото Kursiv.media

Во время пленарного заседания сената 15 марта депутаты одобрили в первом чтении новый Социальный кодекс. В нем имеются нормы, регламентирующие работу таксистов и курьеров онлайн-платформ. Как рассказала министр труда и соцзащиты РК Тамара Дуйсенова, владельцы платформ будут обязаны обеспечивать налоговые платежи за работников.

По ее словам, самим же курьерам и таксистам платить дополнительных налогов необходимости не будет. Поэтому этой группе работников не нужна дополнительная регистрация.

Тамара Дуйсенова сообщила, что теперь все работники онлайн-платформ будут считаться формальными или независимыми работниками. Такую категорию решено ввести, так как эта группа работников не зарегистрирована в госорганах. Для получения нового статуса им будет необходимо присоединиться к оферте или заключить публичный договор с онлайн-платформой.

«Если взять таксистов, они определенный процент перечисляют таксопаркам. В этих договорах у них прописаны обязанности таксопарков, что за них они должны обеспечивать налоговые и социальные платежи. К сожалению, это не выполняется по данным КГД. Одновременно надо выплачивать определенные проценты операторам онлайн-платформ», – обозначила ситуацию с действующим налогообложением министр.

Кроме этого, глава Минтруда озвучила инициативу сенаторов по обязательной индексации заработной платы наемным работникам в частном секторе. Эта норма будет применяться аналогично тому, как работникам бюджетной сферы ежегодно повышают зарплату. Предметно норму по индексации зарплаты частному сектору рассмотрят в апреле этого года.

В ноябре 2022 года «Курсив» писал, что правительство РК выработало подход к налоговому администрированию деятельности физических лиц, оказывающих услуги посредством интернет-платформ. Тогда сообщалось, что емкость рынка сервисов доставки оценить сложно из-за того, что участники рынка (в основном это доставка готовой еды или продуктов) не разделяют выручку за услугу доставки и стоимость заказанных продуктов. В 2021 году в Республиканской ассоциации служб такси оценивали емкость этого рынка в 121 млрд тенге.

По данным БНС АСПР РК, в 2021 году два сектора, где действуют в том числе и данные сервисы – «транспорт и складирование», «информация и связь» (сюда относятся курьерские услуги), – формировали до 3,3% ВВП теневой экономики.

Читайте также