Количество запросов китайцев на покупку билетов на международные рейсы на праздничной «золотой неделе», начинающейся 29 апреля, составляет 120% от уровня допандемийного 2019 года, что может привести к росту спроса на нефть, сообщает Bloomberg со ссылкой на китайские государственные СМИ.
В прошлом году на фоне усиления карантина в Китае менее 9 млн китайских граждан отдохнули за рубежом, в то время как в 2019 году это число составило около 170 млн человек. В праздничную неделю, по данным Управления гражданской авиации Китая, запланировано около 9 млн рейсов по сравнению с 6,9 млн за аналогичный период 2019 года.
Восстановление спроса на международные авиаперелеты в Китае рассматривается JPMorgan Chase & Co. как единственный крупный фактор роста мирового спроса на нефть в этом году. При этом внутренний спрос на авиатопливо в Китае уже почти полностью восстановился до уровня 2019 года, в то время как спрос на авиакеросин на международных направлениях из КНР пока укрепился до менее чем 70%. Таким образом, «золотая неделя» может ознаменовать почти полное восстановление общего потребления авиатоплива в Китае.
В последние дни нефть дешевела на фоне экономических трудностей в США и перспектив дальнейшего повышения процентных ставок. Если «золотая неделя» даст значительный толчок развитию авиаперевозок, то это поддержит спрос на нефть, что будет отражено и в ценах на топливо. Однако если количество международных пассажиров будет недостаточным, то это негативно повлияет на стоимость нефти.
По прогнозам Macquarie Group, спрос на авиатопливо в Китае в этом году возрастет по сравнению с прошлым годом на 430 тыс. баррелей в сутки. Это почти половина прогнозируемого роста спроса на нефть в КНР, который должен составить 900 тыс. баррелей в день.
Стоимость июньских фьючерсов на поставку нефти марки Brent на торгах лондонской биржи ICE падает на 1,03%, до $80,82.
