В МИИР сообщили о досрочном завершении строительства БАКАД
Все основные работы по строительству Большой Алматинской кольцевой дороги завершены. Сейчас ведется благоустройство и производится установка системы оплаты за проезд. Об этом сообщил во вторник, 23 мая, заместитель председателя комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Жамбыл Бактияр.
Проект был начат турецко-корейским консорциумом в рамках государственно-частного партнерства в 2020 году и должен был закончиться через 50 месяцев. Но концессионеру удалось закончить работы с опережением.
Бактияр напомнил, что деньги из республиканского бюджета на строительство БАКАД не выделялись, инвестор построил дорогу на свои средства, и платой за проезд по новой дороге он будет возмещать расходы.
Дорога будет находиться на гарантии в течение 16 лет.
В ведомстве уточнили, что Большая Алматинская кольцевая дорога начинается недалеко от Каскелена – от поселка Кыргауылды – и заканчивается возле Талгара – в поселке Кызылкайрат. Всего новая дорога пройдет через 14 населенных пунктов в Карасайском, Илийском и Талгарском районах Алматинской области.
Планируется, что трасса станет ключевым звеном в транзитном коридоре Западный Китай – Западная Европа.
Жамбыл Бактияр рассказал, что дорога имеет высококачественное асфальтовое покрытие. Оно хорошо справляется с перепадами температуры и воздействием влаги и способно выдержать нагрузку тяжеловесных грузовых автомашин.
Ранее сообщалось, что ввод в эксплуатацию БАКАД состоится во второй половине 2023 года.
БАКАД – крупнейший в Казахстане и Центральной Азии инфраструктурный проект дорожного строительства в сфере государственно-частного партнерства. Стоимость строительно-монтажных работ составляет 150 млрд тенге. Проект финансируют Европейский банк реконструкции и развития, Исламский банк развития, Евразийский банк развития. Договор концессии подписан в 2018 году сроком на 20 лет. Строительство началось в мае 2019 года.
Концессионером является ТОО «БАКАД Инвестиции и операции», учрежденное турецкими и южнокорейскими компаниями «Алсим Аларко», «Макйол Иншаат», «СК Экоплант», «Корея Экспрессвэй».
Напомним, Большую Алматинскую кольцевую дорогу обещают сделать шестиполосной, первой технической категории. Запланированная пропускная способность – 38 тыс. автомобилей в сутки. Допустимая скорость по БАКАД составит от 110 до 140 км в час. По расчетам специалистов БАКАД, разгрузит улицы Алматы на 60%.
