Британский акционер Air Astana рассказал о требованиях к IPO авиакомпании
Британская BAE Systems, владеющая 49% авиакомпании Air Astana, настаивает на размещении акций (IPO) на международной фондовой бирже, сообщил управляющий директор по развитию и приватизации АО «Самрук-Казына» Ернар Жанадил.
«Мы говорим об их (Air Astana. – «Курсив») готовности к IPO. Мы предлагаем местным биржам выйти в этом году. Мы даже смогли найти хорошего репутационного инвестора. Это такой якорный инвестор для этого IPO, но нам нужно уважать их позицию, их акционеров. Сейчас они говорят, что Air Astana должна выходить на листинг на международной бирже и плюс на местных биржах также», – сказал он в ходе Capital markets forum.
По его словам, переговоры по будущему IPO продолжаются.
«Мы пытаемся найти верный вариант, но пока что предварительно мы планируем выйти на IPO Air Astana в 2024 году, потому что мы считаем, что именно к этому времени эта волатильность на международных рынках устаканится, и мы надеемся, что мы сможем это сделать», – сказал Жанадил.
В январе глава Air Astana Питер Фостер сообщил президенту Касым-Жомарту Токаеву, что IPO авиакомпании пройдет в 2024 году. Размещение планировалось провести в 2020 году, затем в 2022 году, потом в 2023 году. В Казахстане есть две биржи: Казахстанская фондовая биржа (KASE) и биржа Международного финансового центра «Астана» (AIX). По действующему законодательству в случае размещения на международных биржах не менее 20% пакета должно быть предложено инвесторам на казахстанской бирже.
Ранее в «Самрук-Казыне» сообщали о варианте размещения, при котором каждый из двух существующих акционеров продаст одинаковые пакеты акций. При этом пакет госхолдинга должен был достаться местному инвестору (инвесторам), чтобы авиакомпания продолжила считаться казахстанской и иметь привилегии при полетах в Европу. «Самрук-Казына» владеет 51% акций Air Astana, 49% принадлежат компании BAE Systems (Kazakhstan). BAE Systems (Kazakhstan) Limited является дочерней компанией британской BAE Systems plc, которая занимается разработкой, доставкой и поддержкой оборонительных и аэрокосмических систем в воздухе, на суше, на море и в космосе.
Флот Air Astana представлен 43 воздушными судами. До конца 2023 года компания ожидает получить еще семь самолетов. До конца 2027 года флот авиаперевозчика будет составлять 64 самолета, в том числе в 2025–2026 годах авиаперевозчик намерен получить три дальнемагистральных самолета Boeing 787-9 Dreamliner, позволяющих выполнять прямые беспосадочные рейсы из Казахстана в Нью-Йорк и другие города. Два из них будут доставлены в 2025 году, еще один – в 2026 году.
Поручение обеспечить регулярное прямое авиасообщение Международного финансового центра «Астана» с другими международными финансовыми центрами (Нью-Йорк, Сингапур, Токио и другие города) давал первый президент Нурсултан Назарбаев. Однако Питер Фостер сообщил 30 мая, что маршрут в Нью-Йорк будет открыт из Алматы: сначала три рейса в неделю с дальнейшим увеличением до пяти и возможностью организации ежедневных рейсов.
