Министерство энергетики Казахстана планирует поэтапно повышать цены на сжиженный нефтяной газ, который является популярным среди автомобилистов топливом, до уровня, когда станет выгодным импорт автогаза из России, сообщил директор департамента газа и нефтехимии министерства энергетики Салим Нагым в эфире 1tv.kz.
«Сейчас мы видим, что в соседней Российской Федерации (наблюдается. – «Курсив») переизбыток сжиженного газа в связи с геополитической ситуацией, поэтому мы сейчас проводим политику поэтапного повышения цен для того, чтобы импортный газ (из России. – «Курсив») к нам мог на рынок заходить и возместить дефицит», – сказал он.
Он напомнил, что автогаз в России стоит около 120 тенге за литр, в Узбекистане и Кыргызстане – около 200 тенге за литр. При этом розничные цены на автогаз в Казахстане составляют менее 80 тенге за литр, в то время как предельная розничная цена Аи-92/93 составляет 205 тенге, а дизтоплива – 295 тенге за литр для местных водителей (для иностранных – 450 тенге за литр). При почти одинаковом расходе топлива использование автогаза в качестве топлива становится очень выгодным, что стимулирует быстрый рост спроса на сжиженный газ.
«Планируется, что к 2025 году оптовые цены повысят до себестоимости. И к этому же времени в Казахстане заработает новый газоперерабатывающий завод на Кашагане. После его запуска дефицита автогаза больше не будет», – сказал глава департамента.
Кроме того, планируется запуск завода на Карачаганаке, что также будет способствовать насыщению внутреннего рынка.
Салим Нагым отметил, что повышение оптовых цен на автогаз на заводах с 33,6 до 40 тыс. тенге, или на 20% за тонну, с 1 июля не приведет к аналогичному повышению розничных цен. По его прогнозу, розничные цены вырастут лишь на 4-6 тенге за литр в связи с тем, что оптовая цена в тарифе «на пистолете» составляет около 30% (остальное приходится на стоимость транспортировки, маржу розницы и прочее).
Агентство по защите и развитию конкуренции (АЗРК) опубликовало в начале июня проект приказа на портале нормативно-правовых актов, которым повышались розничные цены на автогаз. Однако позднее документ был удален на доработку и так и не был размещен вновь. Источник, знакомый с ходом обсуждения, сообщил «Курсиву», что проект приказа не прошел межведомственное согласование, на которое может потребоваться до двух недель.
Проектом приказа розничные цены повышались на 4 тенге за литр: в Алматы, Алматинской, Северо-Казахстанской областях – с 75 до 79 тенге за литр; в Актюбинской, Атырауской и Мангистауской областях – с 50 до 54 тенге за литр; в Шымкенте, Западно-Казахстанской, Кызылординской и Туркестанской областях – с 60 до 64 тенге за литр; в Жамбылской области – с 65 до 69 тенге за литр; в Астане, Акмолинской, Костанайской, Карагандинской, Павлодарской, Абайской, Жетысуской, Улытауской, Восточно-Казахстанской областях – с 70 до 74 тенге за литр.
Необходимость повышения розничных цен на сжиженный газ объяснялся повышением оптовых цен на него с 1 июля на 20% – с 33 600 тенге до 40 320 тенге за тонну. Повышение должно помочь не допустить «кассового разрыва» на газовом рынке.
Министр энергетики Алмасадам Саткалиев сообщил 19 апреля, что в ближайшие месяцы СНГ подорожает на 5–10 тенге за литр, однако прогнозировал повышение розничных цен на автогаз до рыночных в горизонте 2–4 лет. По его словам, производители вынуждены отдавать газ ниже себестоимости.
Повышение предельных розничных цен на моторное топливо, когда 12 апреля литр Аи-92 подорожал до 205 тенге со 182 тенге, а литр дизтоплива – до 295 тенге с 230–260 тенге в зависимости от региона, стимулировало спрос на автогаз. В Атырау и Актау розничная стоимость литра автогаза составляет 50 тенге, в то время как предельная розничная цена на литр Аи-92 в Казахстане теперь составляет 205 тенге, а литр дизтоплива – 295 тенге при примерно одинаковом расходе топлива.
