Проезд по БАКАД стал платным. Сколько он будет стоить
С 21 июля проезд по Большой Алматинской кольцевой автодороге (БАКАД) будет платным, согласно приказу Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана (МИИР РК).
Что произошло. С 21 июля начинает действовать приказ МИИР РК «Об использовании участка автомобильной дороги общего пользования республиканского значения «Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога».
Какая цена проезда по БАКАД: один час езды по БАКАД стоит от 242 до 2 484 тенге. В стоимость проезда по кольцевой дороге также включен ежегодный рост инфляции.
Независимо от пройденного пути стоимость часа поездки будет следующей:
- легковые авто – 0,07 МРП (241,5 тенге);
- автобусы до 16 пассажирских мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны – 0,08 МРП (276 тенге);
- автобусы до 32 пассажирских мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 тонны – 0,14 МРП (483 тенге);
- автобусы от 32 пассажирских мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 10 тонн – 0,16 МРП (552 тенге);
- грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 тонн до 15 тонн – 0,2 МРП (690 тенге);
- грузовые автомобили грузоподъемностью от 15 тонн, в том числе с прицепами, седельные тягачи – 0,22 МРП (759 тенге).
Какая стоимость месячного абонемента:
- для легковых авто: на месяц – 0,5 МРП (1 725 тенге), на год – 5 МРП (17 250 тенге);
- для автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 т: на месяц – 0,6 МРП (2 070 тенге), на год – 6 МРП (20 700 тысяч тенге);
- для автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т: на месяц – 1 МРП (3 450 тенге), на год – 10 МРП (34 500 тенге);
- для автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т: на месяц – 1,5 МРП (5 175 тенге), на год – 15 МРП (51 750 тенге);
- для грузовых автомобилей грузоподъемностью от 10 т до 15 т: на месяц – 2 МРП (6 900 тенге), на год – 20 МРП (69 000 тенге);
- для грузовых автомобилей грузоподъемностью от 15 тонн, в том числе с прицепами, седельные тягачи: на месяц – 2,5 МРП (8 625 тенге), на год – 25 МРП (86 250 тенге).
Для кого предусмотрены льготы: для жителей Илийского, Талгарского и Карасайского районов Алматинской области будут предусмотрены льготы за проезд по БАКАД. Цены по большегрузным автомобилям также пересмотрят.
Сколько машин будет ездить по БАКАД ежедневно: ожидается, что около 40 тыс. авто.
БАКАД должна:
- разгрузить улицы Алматы от транзитного транспорта;
- стать ключевым звеном в транзитном коридоре Западный Китай – Западная Европа;
- улучшить экологию на городских и пригородных территориях за счет снижения нагрузки на транспортную систему;
- повысить качество транспортного обслуживания, обеспечить бесперебойное и безопасное движение (ликвидация очагов аварийности, улучшение инженерного обустройства на дороге).
Стоимость строительно-монтажных работ БАКАД составила 150 млрд тенге. Проект финансируют Европейский банк реконструкции и развития, Исламский банк развития, Евразийский банк развития. Договор концессии подписан в 2018 году сроком на 20 лет. Строительство началось в мае 2019 года.
13 июля «Курсив» писал, что БАКАД предусматривает строительство шести радиальных дорог, общая стоимость которых составит 60,6 млрд тенге.
По улицам Саина, Абая, Рыскулова, Тлендиева, Северное полукольцо ведутся земляные работы, строительство искусственных сооружений, а также укладка асфальтобетонного покрытия. Строить дороги будут до 2025 года.
«Проекты основных транспортных коридоров до БАКАД, т. е. строительство новых радиальных автодорог, а именно городских магистральных улиц Абая, Рыскулова, Саина, Тлендиева, Северного полукольца и Акын Сара, являются важными проектами для развития транспортной системы Алматинской области и города Алматы, это повысит инвестиционную привлекательность, обеспечит эффективную транспортную и логистическую инфраструктуру, а также станет инфраструктурным драйвером развития транспортно-логистической отрасли региона», – заверили в акимате города.
