Таджикистан запретит ввозить старые авто из Казахстана
Таджикистан уведомил страны – члены Всемирной торговой организации (ВТО), куда входит и Казахстан, о запрете ввоза автотранспорта, выпущенного до 2013 года. Об этом сообщил Казахстанский институт стандартизации и метрологии.
Почему Таджикистан запретит ввоз авто. Страна подготовила указ, направленный на запрет ввоза старых автомобилей, так как они являются основными источниками загрязнения воздуха и вреда для здоровья человека и окружающей среды, а также значительного увеличения количества отходов (аккумуляторов, шин, кондиционеров). Указ вступит в силу 1 января 2024 года.
Сколько старых авто в Казахстане. Количество легковых автомобилей в Казахстане за 2022 год увеличилось на 2,9%, составив на начало 2023 года 3,91 млн единиц. Из них количество легковых автомобилей старше 10 лет достигло уже 2,76 млн – сразу на 14,7% больше, чем на начало 2022 года. Кроме того, пять из 10 легковых автомобилей в Казахстане старше 20 лет – это почти 2 млн авто. Машин возрастом от 10 до 20 лет в стране насчитывается 816 тыс.
Сколько авто производят в Казахстане. За январь – декабрь 2022 года в Казахстане было произведено почти 114 тыс. транспортных средств всех типов, что на 21,9% больше, чем за 12 месяцев 2021-го. Совокупный результат работы отрасли автомобилестроения в денежном выражении составил 1,2 трлн тенге (782 млрд в 2021 году).
Больше всего авто выпустил костанайский завод Allur («СарыаркаАвтоПром») – более 70 тыс. машин. Алматинский Hyundai Trans Kazakhstan произвел более 37 тыс. авто. В Семипалатинске СемАЗ произвел 2,5 тыс. коммерческих машин, кокшетауский «КАМАЗ Инжиниринг» – 1,5 тыс. грузовиков, алматинский Hyundai Trans Auto – более тысячи коммерческих авто, карагандинский QazTehna – 568 автобусов, Daewoo Bus Kazakhstan – 210 машин.
