В Минобороны РК недовольны компанией «Казахстан Парамаунт Инжиниринг» (КПИ) из-за того, что она в 2022 году сорвала поставку десяти бронированных колесных машин (БКМ) «Арлан» с боевым модулем. Также под угрозой срыва находится поставка 18 аналогичных единиц техники в 2023 году.
Что произошло. В Минобороны рассказали, почему не стали покупать бронетехнику у КПИ.
В сообщении говорится, что между ведомством и компанией в 2017 году был подписан меморандум о сотрудничестве. Но этот документ не имеет юридической силы, и у сторон нет обязательств друг перед другом. В документе прописали, что ведомство купит у КПИ 274 единиц бронированных колесных машин «Арлан» и 106 единиц бронетранспортеров «Барыс» до 2030 года.
Причина, по которой Минобороны не стало покупать бронемашины у КПИ. По правилам, ведомство может покупать технику после прохождения войсковых испытаний. Но бронетранспортер «Барыс» «в настоящее время» не прошел опытную войсковую эксплуатацию, и теперь завод устраняет недостатки.
Что касается бронированных колесных машин «Арлан», то компания в 2022 году установила на них боевой модуль нового образца WSE, который «не принят на вооружение согласно утвержденной процедуре».
«Тем самым КПИ сорвало исполнение государственного оборонного заказа, так как акт приемки указанных 10 БКМ вооруженными силами не подписан», — говорится в сообщении.
По той же причине под угрозой срыва и поставка 18 машин в 2023 году.
Сколько всего «арланов» есть у минобороны. В Вооруженных силах есть
138 БКМ «Арлан» (110 ед. с боевым модулем и 28 – без боевого модуля).
Несмотря на отсутствие юридической силы меморандума, Минобороны за восемь лет купило «арланов» более 60% от количества, оговоренного в нем.
«Ни у одного предприятия, как отечественного, так и иностранного, не было приобретено столько техники», — говорится в сообщении.
Какие недостатки, по данным Минобороны РК, есть у КПИ. До настоящего времени компания не отправила на экспорт ни одну машину, «что показывает ее низкую конкурентоспособность», считают в ведомстве.
«Кроме этого, ни одна из выпускаемых машин ТОО «КПИ» не способна преодолевать водные препятствия вплавь, бороться с бронеобъектами противника на больших дистанциях, действовать в период распутицы и в горной местности из-за низкой проходимости и устойчивости».
Что известно о компании. ТОО «Казахстан Парамаунт Инжиниринг» называет себя крупнейшим предприятием в Центральной Азии по выпуску современных бронированных колесных машин «Арлан», «Алан» и «Номад», а также бронетранспортера «Барыс». Сообщается, что в год компания может выпустить до 120 машин. Предприятие базируется в Астане.
По данным из открытых источников, учредители этой компании – ТОО «КазПетроМаш» и «Paramount Group Limited».
ТОО «КазПетроМаш» было создано в 2006 году, ее руководителем является Наталья Горевая, а учредителем – ТОО «ИнтерТехАудит» под руководством Айбека Барысова.
Вторая компания – Paramount Group Limited – из Объединенных Арабских Эмиратов. На сегодня руководителем КПИ является Ербол Салимов.
Контекст. Компанию «Казахстан Парамаунт Инжиниринг» основал в 2014 году Айбек Барысов. Одиннадцатого сентября в России поблагодарили его за «вклад в победу СВО». Барысов опроверг факт помощи, сообщив, что «Казахстан Парамаунт Инжиниринг» не поставлял военную технику в Россию после начала войны России и Украины.
При чем здесь Барысов, если руководителем КПИ является Ербол Салимов. В 2020 году Барысов стал инициатором объединения оборонных предприятий Казахстана и теперь является председателем правления Ассоциации предприятий Оборонно-промышленного комплекса. В компании «Казахстан Парамаунт Инжиниринг» он является председателем наблюдательного совета.
