Полиция «визуально» будет контролировать соблюдение ПДД самокатчиками. Так «Курсиву» ответили в МВД на вопрос о том, как именно будут следить за превышением скорости водителями электросамокатов.
Что означает «визуальный» контроль. Из ответа МВД следует, что «нарушение ограничения скорости пешеходного потока заметно визуально».
«Если водитель самоката превышает скорость в несколько раз, то будет видно, что он двигается быстрее пешеходного потока», — объяснили в МВД.
Какие правила должны соблюдать самокатчики. В Казахстане 30 августа вступили в силу правила езды на электросамокатах. Одно из них – передвижение по тротуару или пешеходной дорожке со скоростью не более 6 км в час. Однако, по сообщению МВД, несмотря на то, что правила вступили в силу в конце августа, шеринговые компании только «рассматривают вопрос ограничения скорости движения электросамокатов в определенных пешеходных и парковых зонах».
«Благодаря встроенному GPS-датчику ограничение скорости сработает автоматически при заезде на такие участки», – пояснили в МВД.
Но в кикшеринговой компании Whoosh заявили, что системно ограничить скорость движения по тротуарам и пешеходным дорожкам невозможно из-за погрешностей в точности определения координат.
«Погрешность в гражданской технологии GPS, используемой для определения положения самоката, может составлять до 20-30 метров, что крайне существенно для таких малых и узких объектов, как тротуары. Об этой технической особенности представители индустрии неоднократно сообщили регулятору на общих встречах», – пояснили в компании.
Также в Whoosh подчеркнули, что существующие с 2022 года «медленные зоны», на которых скорость самоката автоматически снижается до 10-15 км в час, не относятся к вышеупомянутому закону «О дорожном движении», который предписывает ограничение скорости до 6 км в час на тротуарах и пешеходных дорожках.
«Ограничение скорости на тротуарах стоит отличать от медленных зон, которые вводятся шеринговыми компаниями для безопасности и комфорта пешеходов по согласованию с полицией и акиматом. К медленным зонам относятся прогулочные улицы, парки и места большого скопления людей. В Алматы к медленным зонам, например, относится улица Панфилова, а в Астане – улица Байтерек, парк Жетысу, Центральный парк, набережная», – заключили в Whoosh
Как будут регулировать скорость частных самокатов, приобретенных гражданами в личное пользование, – в МВД не ответили.
Как еще хотят регулировать движение самокатчиков. По сообщению МВД, полномочиями по утверждению правил эксплуатации электросамокатов хотят наделить акиматы.
«Предполагается, что места для движения электросамокатов на территории конкретного региона с учетом его инфраструктуры (парки, скверы и т.д.), места парковки и другие вопросы эксплуатации данных транспортных средств будут определяться решениями местных исполнительных органов», – заключили в МВД.
Как казахстанцы могут пожаловаться на превышение скорости самокатчиками. Это можно сделать с помощью приложения «102» (доступно для скачивания в App Store и Gogle Play). Там нужно через аудио- или видеозвонок обратиться в органы внутренних дел, направить фото- и видеоматериалы фактов правонарушений.
Как работает закон, регулирующий ПДД для самокатчиков
Закон «О дорожном движении» дополнили словами «электрический самокат» и «малое электрическое транспортное средство».
Электрический самокат – транспортное средство индивидуальной мобильности, имеющее два или три колеса, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электрического двигателя, не имеющее сиденья, с максимальной конструктивной скоростью не более 25 км/ч.
Малое электрическое транспортное средство – транспортное средство, оснащенное электрическим двигателем, предназначенное для индивидуального передвижения, имеющее одно или несколько колес, за исключением электрических самокатов и мопедов с электрическим двигателем.
В документе прописано, что водители этих транспортных средств обязаны знать правила дорожного движения.
Что запрещается делать электросамокатчикам:
- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить пассажиров, кроме перевозки пассажиров со специальными приспособлениями для перевозки;
- перевозить груз, кроме перевозки со спецприспособлениями для перевозки, а также груза, который не выступает более чем на 50 см по длине или ширине за габариты;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы, для движения в данном направлении;
- буксировка мопедов, электрических самокатов и велосипедов, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с мопедом и велосипедом;
- пересекать пешеходный переход, находясь на электросамокате;
- передвигаться в темное время суток по проезжей части без светоотражающего предмета, который соответствует требованиям ПДД и виден водителям других транспортных средств;
- во время езды по проезжей части быть без застегнутого шлема.
Эти же запреты распространяются на водителей мопедов и велосипедов.
Что разрешается водителям электросамокатов. Водителям электросамокатов можно ездить по велосипедной дорожке. При ее отсутствии можно двигаться по:
— обочине;
— тротуару или пешеходной дорожке со скоростью не более 6 км/ч, не создавая опасности для пешеходов;
— правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств. Причем для этого варианта езды водитель должен быть совершеннолетним и иметь права любой категории.
Как будут штрафовать электросамокатчиков. Если водители электросамокатов будут возить пассажиров и грузы, а также ездить по проезжей части без шлема, их будут привлекать по статье 593 КоАП «Несоблюдение требований по перевозке пассажиров и грузов, пользованию ремнями безопасности или мотошлемами, предусмотренных ПДД». За нарушение грозит штраф от 5 (17 250 тенге) до 10 МРП (34 500 тенге).
Председатель Комитета административной полиции МВД Кайсар Султанбаев говорил, что за другие нарушения водителей электросамокатов будут привлекать по статье 620 КоАП «Нарушение иных требований, предъявляемых к участникам дорожного движения». Штраф составит 5 МРП (17 250 тенге).
В случае ДТП электросамокатчика будут привлекать по части 2 статьи 615 КоАП «Нарушение правил движения пешеходами и иными участниками дорожного движения, повлекшее причинение потерпевшему вреда здоровью, не имеющее признаков уголовно наказуемого деяния либо причинившее материальный ущерб». За это грозит штраф 10 МРП (34 500 тенге), также пострадавший имеет право требовать возмещения ущерба в гражданско-правовом порядке.
