Казахстан сможет удовлетворять дефицит бензина и дизтоплива за счет Китая и Туркменистана
Нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) Туркменистана и Китая намереваются пройти сертификацию по стандартам Евразийского экономического союза (ЕАЭС), чтобы иметь возможность поставлять нефтепродукты в страны-члены Союза, в том числе в Казахстан, сообщил министр энергетики Алмасадам Саткалиев.
«Часть заводов, насколько я знаю, выразили намерение быть сертифицированными (по стандартам ЕАЭС). В числе потенциальных поставщиков нефтепродуктов на территорию Евразийского экономического союза мы видим нефтеперерабатывающие заводы Туркмении, Китайской Народной Республики. Данный процесс идет в рабочем порядке», – сказал он на пресс-конференции.
Министр напомнил, что нефтеперерабатывающие заводы из стран, не входящих в Евразийский экономический союз, должны быть сертифицированы по требованиям ЕАЭС.
Розничные цены на бензин марки Аи-92 и дизтопливо с 2024 года надо повысить до 230 и 345 тенге за литр с 205 и 295 тенге сейчас соответственно, а стоимость сырой нефти при поставках на казахстанские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) – до 135–145 тыс. тенге за тонну с 95–105 тыс. тенге, сообщали представители нефтедобывающих организаций (НДО).
В разработанном по итогам съезда НДО Казахстана сценарии предлагалось повысить стоимость нефти при поставках на внутренний рынок в два этапа. На первом этапе уже в 2023 году стоимость нефти возрастет до 120 тыс. тенге за тонну. На НПЗ стоимость дизтоплива составит 320 тыс. тенге за тонну, Аи-92 – 230 тыс. тенге за тонну. На АЗС стоимость нефтепродуктов останется на текущем уровне: дизтопливо – 295 тенге за литр для местных водителей и 450 тенге за литр для иностранных водителей, Аи-92 – 205 тенге за литр.
На втором этапе (с начала 2024 года) стоимость нефти на внутреннем рынке возрастет до 135–145 тыс. тенге за тонну. Стоимость дизтоплива на НПЗ увеличится до 370 тыс. тенге за тонну, Аи-92 – до 260 тыс. тенге за тонну. Розничные цены на заправках возрастут в таком случае до 345 тенге за литр дизтоплива (450 тенге за литр для иностранных водителей), Аи-92 – 230 тенге за литр.
Третьим этапом в ассоциации видят создание общего рынка нефти нефтепродуктов Евразийского экономического союза, когда розничные цены на них в Казахстане, скорее всего, подтянутся до уровня российских. В противном случае производимые в республике нефтепродукты будут вымываться в Россию и Кыргызстан (соседние члены ЕАЭС), где цены на топливо значительно выше, чем в Казахстане. При отсутствии поэтапного повышения цен на топливо розничные потребители рискуют приехать на заправку сразу после 2025 года и увидеть близкие или равные российским цены на бензин и дизтопливо, что может вызвать ценовой шок. Топливо (бензин, дизтопливо, сжиженный газ, газ) в Казахстане традиционно значительно дешевле, чем в соседних странах (Россия, Узбекистан и Кыргызстан).
Министерство энергетики Казахстана попросило Министерство энергетики России об увеличении индикативного баланса по поставке Аи-95 из РФ до 110 тыс. тонн с 40 тыс. тонн в настоящее время, то есть в 2,75 раза, на фоне ухода Атырауского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) на капитальный ремонт с 1 октября по 3 ноября, сообщил в конце сентября вице-министр энергетики Ерлан Аккенженов.
