Железнодорожные станции Нур-Султан и Нурлы жол будут переименованы в станцию Астана и станцию Нурлы жол соответственно, сообщает агентство КазТАГ.
По данным агентства, республиканская ономастическая комиссия дала положительное заключение на переименование станций и разъездов, в число которых входят и два столичных вокзала.
Помимо этого, будут переименованы и другие станции: станция Джалтыр в станцию Жалтыр; станция Косчеку в станцию Қосшоқы; разъезд 13 в разъезд Ақши; станция 26 в станцию Жетітөбе; разъезд 1 в разъезд Күйкен; разъезд 10 в разъезд Боздақ; разъезд 460 в разъезд Сарға; станция Опорная в станцию Боранқұл; станция Сай-Утес в станцию Сайөтес; станция Узень в станцию Жаңаөзен; разъезд Толтыр в разъезд Майкөмген; станция Уральск в станцию Орал; станция Құмшағыл в станцию Құмшағал; станция Сүрім в станцию Сұрым.
Также республиканская ономастическая комиссия согласовала названия новых районов, которые будут созданы в области Абай и Восточно-Казахстанской области. Так, в области Абай новые районы получат названия Мақаншы и Жаңасемей, в Восточно-Казахстанской области — Үлкен Нарын и Марқакөл.
О решении восстановить несколько приграничных районов на востоке Казахстана объявил в июне президент Касым-Жомарт Токаев.
«Мною принято важное решение о восстановлении Катон-Карагайского, Маркакольского и Маканчинского районов. Безусловно, это потребует определенной подготовительной работы», — сказал он, выступая на втором заседании Национального курултая.
При этом президент отметил, что районы будут восстановлены в течение предстоящих двух лет.
20 марта 2019 года второй президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в своей инаугурационной речи сразу после президентской присяги в присутствии первого президента Нурсултана Назарбаева, который и предложил его кандидатуру (на момент этого предложения Токаев был председателем сената парламента) на должность главы государства вместо себя, предложил назвать город Нурсултаном. Однако само название в итоге было оформлено через дефис — Нур-Султан. Кроме того, в Алматы, а также областных центрах центральные улицы стали улицами Назарбаева. Только в столице, которая уже стала Нур-Султаном, аэропорт которой продолжает являться аэропортом Нурсултана Назарбаева, и где есть Назарбаев Университет вместе с Назарбаев Интеллектуальными Школами, избежала этой участи.
Столица Казахстана пробыла под таким названием до 2022 года включительно, когда в сентябре того года Токаев подписал указ о возвращении городу прежнего названия. Таким образом, прошло более года с момента, когда столичные автовокзалы возвращают свое название.
Казачий форпост Акмолинск, положенный на берегу реки Ишим в 1830 году, получил статус города в 1862 году. После того как на севере Казахской ССР занялись поднятием целины в 1961 году город был переименован в Целиноград — центр одноименного края, а также железной дороги, обслуживавшей несколько областей республики. С обретением независимости в 1992 году город был переименован в Акмолу — центр Акмолинской области (до переименования Целиноградской области). В декабре 1997 года первый президент Нурсултан Назарбаев принял решение перенести столицу в Акмолу, дав городу новое название — Астана, что в переводе с казахского языка означает «столица». Официально перенос и переименование состоялись уже в 1998 году. В 2019 году по предложению Касым-Жомарта Токаева город опять был переименован — на этот раз в Нур-Султан. В 2022 году он же вновь переименовал город — в Астану. Таким образом, Токаев стал единственным лидером республики, который менее чем за четыре года дважды переименовал столицу.
Первый поезд прибыл в Акмолинск в 1929 году. Станцию Акмолинск с двухэтажным вокзалом ввели в эксплуатацию в 1931 году. Позднее вокзал несколько раз перестраивался. В 2017 году перед проведением специализированной международной выставки ЕХРО-2017 в столице был введен второй вокзал, но его построили не как, к примеру, в Караганде, то есть по ходу движения транзитного города, а в тупике. Этот тупиковый вокзал решили назвать Нурлы жол (Светлый путь). Именно к этому новому вокзалу долгие годы прокладывают легкорельсовый трамвай (ЛРТ) из аэропорта Нурсултан Назарбаева. Первоначально проект предполагалось сдать в год проведения ЕХРО-2017, но на фоне коррупционных скандалов объект до сих пор не завершен, и город с население более 1,2 млн человек имеет единственный вид общественного транспорта — автобусы. Другой вид общественного транспорта — троллейбусы, которые перевозили горожан несколько десятков лет, был ликвидирован в 2000-е годы.
