![](https://kz.kursiv.media/wp-content/uploads/2023/11/15_1-1024x576.jpg)
Владельцы долгожданных пикапов Tesla Cybertruck не смогут перепродавать их в первый год без разрешения Tesla, пишет Market Watch. Нарушителям компания грозит судами, штрафами и внесением в черный список.
Детали
Tesla включила в контракт на покупку Cybertruck пункт мелким шрифтом о том, владельцы соглашаются не продавать и не пытаться продать автомобиль в течение первого года со дня его поставки. Покупатели, которые захотят перепродать машину раньше, должны будут получить письменное разрешение компании. При этом Tesla получит приоритетное право выкупить автомобиль с вычетом в 25 центов за милю пробега.
Tesla оставляет за собой право подать на нарушителей контракта в суд, чтобы предотвратить перепродажу Cybertruck или потребовать компенсации убытков в размере $50 тыс. или доход от перепродажи, «в зависимости от того, что больше». Также Tesla грозит внести нарушителей в черный список и не продавать им свои автомобили в будущем.
Контекст
Cybertruck был впервые представлен в 2019 году. После нескольких лет переносов Tesla назначила старт продаж пикапа на 30 ноября. Цена на него пока не объявлена. Предсерийные автомобили столкнулись с критикой за плохое качество сборки. Но 10 ноября Tesla продемонстрировала в Нью-Йорке готовый к выпуску Cybertruck, который выглядел значительно лучше.
В середине октября акции Tesla рухнули после выхода разочаровывающей квартальной отчетности и заявлений Маска о том, что на существенный вклад в денежный поток от продаж Cybertruck не стоит рассчитывать первые год-полтора. В ноябре акции компании на Nasdaq упали на 5,5% после записки аналитиков банка HSBC о том, что сроки окупаемости перспективных проектов Tesla могут занять больше времени, чем рассчитывает рынок, а ее бумаги котируются очень дорого. Одним из ключевых факторов риска HSBC считает высокую зависимость бренда от личности его создателя Илона Маска.
Несмотря на проблемы, с которыми сталкивается Tesla в последние месяцы, ее акции сейчас стоят на 81,6% дороже, чем в начале года. Индекс S&P 500 за это время вырос лишь на 14,9%, промышленный индекс Dow Jones – на 3,6%.
Текущая капитализация в $711 млрд делает Tesla самым дорогим автопроизводителем в мире.