GM запланировал медленный перезапуск роботакси Cruise
Американская Cruise, подразделение General Motors по разработке самоуправляемых автомобилей и оператор службы роботакси, после инцидента с наездом на пешехода возобновит работу лишь в одном из городов и сократит сотрудников, узнало издание Axios. Проблемы Cruise на руку его главному конкуренту – Waymo от Google.
Детали
Cruise не будет спешить с перезапуском роботакси и сосредоточится на «реалистичных» планах, заявил новый глава Cruise Мо Эльшенави в письме сотрудникам, с которым ознакомился Axios и содержание которого подтвердила пресс-служба компании. «Наша стратегия состоит в том, чтобы возобновить работу в одном городе и доказать свою эффективность там, прежде чем расширяться», – заявил изданию представитель Cruise.
По словам Эльшенави, стартап пока сосредоточится на совершенствовании роботакси на базе электромобиля Chevrolet Bolt. Это означает пересмотр планов по разработке и запуску безрулевого минивэна Origin, который специально создавался как роботакси. Представитель компании заявил Axios, что Cruise отказался от планов начать выпуск Origins в 2024 году.
Новый глава компании также предупредил о предстоящих сокращениях. Сейчас в компании работают около 3,8 тыс. человек. По словам представителя Cruise, увольнения не коснутся инженеров, а затронут в основном персонал, работавший над коммерческим внедрением Cruise в Сан-Франциско и других рынках.
Контекст
Cruise пришлось приостановить эксплуатацию роботакси после того, как один из ее беспилотных автомобилей наехал на женщину-пешехода, которую за мгновение до этого сбил обычный автомобиль. Женщина получила серьезные травмы, а Cruise лишилась разрешения на работу в Калифорнии и отозвала все 950 роботакси.
Axios считает, что Cruise не рискнет перезапускаться в Сан-Франциско, а скорее попробует возобновить деятельность в Техасе, чьи законы в отношении роботакси гораздо мягче калифорнийских. Второй вариант – столица Аризоны Финикс, где прочно обосновался главный конкурент Cruise – Waymo.
В третьем квартале этого года Cruise получила $732 млн убытка, с начала года – $1,9 млрд ($1,36 млрд – за 9 месяцев прошлого года). При этом глава GM Мэри Барра до последнего времени утверждала, что у подразделения роботакси сохраняется огромный потенциал для роста, а GM обеспечит его финансирование. Из-за проблем с Cruise GM может потерять больше $2 млрд в этом году, или примерно 16% годовой операционной прибыли корпорации, писал The Wall Street Journal.
В прошлое воскресенье Cruise без объяснения причин покинул его основатель и гендиректор Кайл Вогт. За два дня до своей отставки Вогт заявил сотрудникам, что анонсированная им ранее программа выкупа акций у персонала теперь заморожена.
Котировки акций GM с начала текущего года упали почти на 17%, в то время как фондовый индекс S&P 500 вырос на 18%. На закрытии торгов 22 ноября акции GM стоили $28,1%, подорожав на 0,7% к предыдущему закрытию. Торги в США 23 ноября не проводятся из-за Дня благодарения.
