Toyota хочет продать акции производителя комплектующих для гибридных автомобилей

Toyota продаст крупную долю в поставщике комплектующих Denso, но останется его основным акционером, пишет Reuters. Продажа поможет Toyota, отставшей в гонке производителей электромоибилей, профинансировать исследования по созданию электромобиля нового поколения и модернизацию производственных мощностей.

Детали

Toyota Motor и две дочерние компании – Toyota Industries и Aisin – планируют продать по текущим рыночным ценам около 10% акций Denso к концу этого года на сумму около $4,7 млрд долларов, утверждают источники Reuters. Denso, ключевой поставщик Toyota, является вторым по величине в мире производителем автокомпонентов.

Denso основана в 1949 году и специализируется на производстве комплектующих как для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, так и на альтернативных источниках энергии. Компания поставляет компоненты для гибридных автомобилей Toyota.

В частности, отмечает WSJ, Denso является одним из крупнейших производителей инверторов, которые преобразуют постоянный ток батарей в переменный ток для работы электродвигателя. Системы контроля заряда батареи и мотор-генераторы являются другими компонентами гибридного автомобиля, которые могут быть адаптированы для использования в электромобилях. На продажи систем электрификации приходится около 17% выручки Denso.

Отставания от тренда

Toyota долгое время скептически относилась к массовому производству полностью электрических автомобилей, делая ставку на гибриды. Этому способствовала большая популярность одного из первых массовых гибридных автомобилей Toyota Prius на мировом авторынке. Но на фоне растущих продаж электромобилей у конкурентов компания пересмотрела свой подход и в 2021 году представила план по развитию выпуска электромобилей на $70 млрд. В 2022 году компания продала 24 тыс. электромобилей, в 2023 году продажи должны вырасти до 150 тыс. штук, а в 2024 году могут достичь 600 тыс. единиц.

В мае этого года Toyota заявила, что планирует дополнительно инвестировать в сегмент $6,8 млрд до 2030 года и довести продажи до 3,5 млн электромобилей в год. А в июне компания объявила о планах запустить в 2026 году новое поколение электромобилей с рекордным запасом хода в 1 тыс. км. Продажа доли в Denso поможет Toyota профинансировать исследования в этой области и модернизацию производственных мощностей.

Есть еще один факт. Как выяснила японская газета The Asahi Shimbun, проблемы с топливными насосами Denso стали причиной отзыва около 2,7 млн автомобилей в Японии с марта 2020 года. Toyota с дочерней Daihatsu представили министерству отчет об отзыве около 597 тыс. автомобилей 28 различных моделей. В сентябре 2022 года Denso продала свое подразделение топливных насосов другому производителю комплектующих из группы Toyota.

Контекст

Покупателями акций Denso в основном будут японские инвесторы, при этом Toyota, которой на конец сентября принадлежало около 24,2% акций Denso, останется основным акционером предприятия, сообщили источники. Другим компаниям группы принадлежит еще 15% акций Denso.

По словам собеседников Reuters, Denso планирует выкупить часть своих акций на открытом рынке, чтобы компенсировать давление на их стоимость. Сам производитель комплектующих заявил, что рассматривает возможность buyback, продажу акций и другие меры, но пока не принял решение.