В Алматы идет пробивка пяти радиальных дорог к БАКАД. О том, когда работы будут завершены и сколько земельных участков выкупят у казахстанцев, рассказали в управлении городской мобильности.
Сколько уже сделано. По словам заместителя руководителя управления городской мобильности Ернура Абжахана, работы по пробивке улицы Саина общей протяженностью 3,2 км уже завершены на 65%. Здесь предусмотрено изъятие 66 земельных участков.
«По графику завершение и ввод в эксплуатацию пробивки Саина от проспекта Рыскулова до улицы Монке би запланировано на сентябрь 2024 года», — сообщил он.
Какие улицы планируют пробить. Абжахан рассказал, что также планируют пробить проспект Рыскулова – от улицы Онгарсыновой до границы города. Общая протяженность дороги составит 2,3 км.
«Здесь предусмотрено изъятие 274 земельных участков. По 56 из них уже приняты постановления… Завершение и ввод объекта запланирован на 2025 год», — отметил спикер.
Что касается пробивки улицы Абая от улицы Момышулы до границы города, то здесь дорожные работы проведены на 4,7 км из запланированных 5,3 км. И этот отрезок введен в эксплуатацию. Остается последний пусковой комплекс протяженностью 600 м.
«Этот проект находится сейчас на стадии корректировки, проходим госэкспертизу. В первом квартале 2024-го планируем получить заключение, после чего начнутся строительно-монтажные работы. Ввод в эксплуатацию планируем до конца 2024 года», — рассказал он.
Он добавил, что по пробивке улиц Тлендиева и Северное кольцо в настоящее время проводится разработка ПСД (проектно-сметная документация), завершение которой запланировано на конец 2024 года, подчеркнув, что все работы по пробивке дорог планируют завершить до 2027 года.
Сколько запланировано средств на проект. Летом сообщалось, что проект основных транспортных коридоров до БАКАД предусматривает строительство шести радиальных дорог, общая стоимость которых составит 60,6 млрд тенге.
Из них деньги распределили следующим образом:
- на Абая – 7,3 млрд тенге;
- на Рыскулова – 6,5 млрд тенге;
- на Саина – 10,6 млрд тенге;
- на Тлендиева – 10,6 млрд тенге;
- на Северное полукольцо – 7,4 млрд тенге;
- На Акын Сара – 18,2 млрд тенге.
БАКАД – крупнейший в Казахстане и Центральной Азии инфраструктурный проект дорожного строительства в сфере государственно-частного партнерства. Стоимость строительно-монтажных работ составляет 150 млрд тенге. Проект финансируют Европейский банк реконструкции и развития, Исламский банк развития, Евразийский банк развития. Договор концессии подписан в 2018 году сроком на 20 лет. Строительство началось в мае 2019 года.
