Toyota отзывает около миллиона проданных в США автомобилей из-за проблем с подушками безопасности. Акции компании падают после того, как дочерняя Daihatsu Motor вынуждена приостановить все поставки автомобилей из-за фальсификации тестов на безопасность.
Детали
Toyota объявила об отзыве нескольких моделей Toyota и Lexus, в том числе гибридов, выпущенных с 2020 по 2022 год в США. В заявлении Toyota говорится, что отзываемые автомобили оснащены датчиками на передних пассажирских сиденьях, «которые могли быть изготовлены неправильно и вызвать короткое замыкание». Это не позволило бы системе подушек безопасности должным образом классифицировать вес пассажира и при некоторых авариях сработать должным образом.
На отзываемых автомобилях дилеры Toyota и Lexus проверят датчики OCS и при необходимости бесплатно заменят их. Список подлежащих отзыву машин на сегодняшний день не является окончательным. Обо всех проблемных автомобилях компания уведомит клиентов до середины февраля 2024 года.
Скандал с Daihatsu
В среду Toyota приостановила поставки автомобилей дочерней компании Daihatsu, выпускающей малолитражки, как в Японию, так и на внешний рынок, из-за скандала с фальсификацией краш-тестов. В апреле этого года компания призналась в фальсификации результатов тестов на безопасность при боковых столкновениях для 88 тыс. машин, большинство из которых были проданы под брендом Toyota.
Независимое расследование показало, что масштабы проблемы намного шире, чем предполагалось ранее. Daihatsu был уличен в мошенничестве при проведении испытаний на безопасность почти всех моделей, которые он сейчас производит, а также некоторых автомобилей, которые выпускал в прошлом.
По данным Toyota, которые приводит CNBC, за первые 10 месяцев года Daihatsu выпустила 1,1 млн автомобилей, из них почти 40% на предприятиях за рубежом. За этот период по всему миру компания продала около 660 тыс. автомобилей, что составило 7% продаж Toyota.
Toyota приостановила часть поставок из-за допущенных ее «дочкой» нарушений
Акции Toyota падают на 4% на сегодняшних торгах в Токио. На старте торгов потери достигали 5,6%. С начала этого года котировки компании выросли на 41% при росте индекса Nikkei 225 на 29%.
Контекст
На фоне падения акций Toyota японский индекс Topix, отражающий капитализацию крупнейших компаний Токийской фондовой биржи, упал в четверг на 0,8%, пишет The Financial Times. Индекс Hang Seng снизился на 0,8% в начале торгов, в то время как южнокорейский Kospi упал на 0,6%. Китайский индекс CSI 300 вырос на 0,1%, но акции китайских технологических компаний упали во главе с падением Meituan на 2,6%.
Индекс S&P 500 в среду закрылся снижением на 1,5%, что стало самым большим падением с 21 сентября, Nasdaq Composite упал на ту же величину. Старший портфельный менеджер Globalt Investments Кит Бьюкенен считает, что потери на фондовом рынке США в среду были «скорее техническими, чем фундаментальными», имея в виду коррекцию после значительного роста с середины осени.
